[发明专利]车内降温系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201811425982.3 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109649117A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 张志福 | 申请（专利权）人： | 汉能移动能源控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人： | 赵永辉 |
| 地址： | 100107 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车内降温系统及其控制方法。车内降温系统包括车载降温装置、太阳能供电装置和供电切换电路。其中车载降温装置用于降低车内温度，太阳能供电装置与车载降温装置电连接，用于在车辆处于熄火状态时为车载降温装置供电。供电切换电路用于当车辆处于熄火状态时，太阳能供电装置通过供电切换电路为车载降温装置供电，以及当车辆处于点火状态时，切断太阳能供电装置与车载降温装置之间的电连接，通过车载发电机为车载降温装置供电。本发明提供的车内降温系统，可有效解决了目前车辆处于熄火状态时无法利用车载降温装置进行车内降温的问题，同时避免发生熄火状态下车载电池被耗尽的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 降温装置 车内 太阳能供电装置 降温系统 熄火状态 供电切换电路 电连接 供电 车载发电机 车载电池 点火状态 有效解决 耗尽 | ||
【主权项】：
1.一种车内降温系统，其特征在于，包括：车载降温装置(100)，用于降低车内温度；太阳能供电装置(200)，用于在车辆处于熄火状态时为所述车载降温装置(100)供电；以及供电切换电路(600)，与所述太阳能供电装置(200)、所述车载降温装置(100)以及车锁ACC档位电源分别电连接，用于当车辆处于熄火状态时，所述太阳能供电装置(200)通过所述供电切换电路(600)为所述车载降温装置(100)供电，以及当车辆处于点火状态时，切断所述太阳能供电装置(200)与所述车载降温装置(100)之间的电连接，通过车载发电机为所述车载降温装置(100)供电。
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