[发明专利]城轨超级电容储能系统充放电阀值模糊推理动态设定方法有效

专利信息
申请号: 201811409948.7 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN109494834B 公开(公告)日: 2023-06-02
发明(设计)人: 王欣;孙中灿;秦斌 申请(专利权)人: 湖南工业大学
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J15/00
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 杨千寻;冯振宁
地址: 412007 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明针对城轨超级电容储能系统的动态调节和协调控制的问题,提出一种城轨超级电容储能系统充放电阀值模糊推理动态设定方法,本发明提出的基于模糊推理,三个输入‑四个输出Mamdani型模糊推理器,将选取牵引车辆在供电区段内与储能装置b距离L和超级电容荷电状态(SOC)作为模糊推理的输入,将电压动态阈值作为输出。将L和SOC值模糊化,选取适合的模糊论域和隶属函数,根据经验或者实验数据编写模糊规则,进行模拟或者仿真,输出量进行模糊清晰化,以此输出一个清晰值。利用模糊推理,不仅能使牵引网电压具有稳压作用,还具有良好的节能效果。模糊推理系统的鲁棒性强,参数变化对控制效果的影响被大大减弱。
搜索关键词: 超级 电容 系统 放电 模糊 推理 动态 设定 方法
【主权项】:
1.一种城轨超级电容储能系统充放电阀值模糊推理动态设定方法,其特征在于利用模糊推理,建立模糊规则,使牵引车辆能根据供电区段内与储能装置b距离L(牵引车辆到a、b储能系统的距离和为D)、超级电容荷电状态(SOC)的实时运行状态自行改变电压阀值,模糊推理器由四部分组成:将精确输入模糊化、规则库、模糊推理、将输出的模糊量精确化;选取牵引车辆在供电区段内与储能装置b距离L、超级电容荷电状态(SOC)作为输入,电压阈值Uchar‑a(a储能系统充电阈值)、Uchar‑b(b储能系统充电阈值)、Udis‑a(a储能系统放电阈值)、Udis‑b(b储能系统放电阈值)作为输出;城轨超级电容储能系统充放电阀值模糊推理动态设定步骤如下(按设定时间间隔T执行):Step1:实时采集各相关运行数据L、SOCa、SOCb并通过量化因子转换成模糊推理系统输入Step2:运行模糊推理系统得到相应的设定值Uchar‑a、Uchar‑b、Udis‑a、Udis‑bStep3:根据动态设定值进行协调控制。
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