[发明专利]可伸缩式转向管柱和包括该可伸缩式转向管柱的汽车在审
申请号: | 201811408853.3 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN110001755A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 缪洪广;李克峰;郑良剑 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B62D1/187 | 分类号: | B62D1/187;B62D1/19 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;吴晓芬 |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | 本发明属于汽车零件领域,具体提供一种可伸缩式转向管柱和包括该可伸缩式转向管柱的汽车。本发明旨在解决现有汽车的方向盘高度不能调节的问题。为此,本发明的转向管柱包括同轴设置的第一转轴、第二转轴、第一柱管和第二柱管,第一柱管可转动地套设在第一转轴上,并且第一柱管和第一转轴沿轴向固定连接;第二柱管可转动地套设在第二转轴上,并且第二柱管和第二转轴沿轴向固定连接;第一转轴和第二转轴沿周向固定并且沿轴向可滑动地连接到一起;第一柱管和第二柱管沿轴向可滑动地连接到一起。具有本发明上述转向管柱的汽车能够通过第一转轴与第二转轴之间的滑动实现方向盘的上升和下降,优化了驾驶员的驾乘体验。 | ||
搜索关键词: | 转轴 柱管 转向管柱 可伸缩式 轴向固定连接 可滑动地 可转动 方向盘 汽车 轴向 汽车零件 同轴设置 周向固定 滑动 优化 | ||
【主权项】:
1.一种可伸缩式转向管柱,其特征在于,所述转向管柱包括同轴设置的第一转轴、第二转轴、第一柱管和第二柱管,所述第一柱管可转动地套设在所述第一转轴上,并且所述第一柱管和所述第一转轴沿轴向固定连接;所述第二柱管可转动地套设在所述第二转轴上,并且所述第二柱管和所述第二转轴沿轴向固定连接;所述第一转轴和所述第二转轴沿周向固定并且沿轴向可滑动地连接到一起;所述第一柱管和所述第二柱管沿轴向可滑动地连接到一起。
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