[发明专利]全自主驾驶竞速小车及运行方法在审
申请号: | 201811398220.9 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109343537A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 晋帅;周敬松;何嘉颖;李纾昶;李煊鹏 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210018 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种全自主驾驶竞速小车及运行方法,包括车模本体,所述车模本体设置有车载计算终端、电子调速器、IMU模块、激光雷达和双目相机,所述IMU模块、激光雷达、双目相机通过USB分线器与车载计算终端相连。本发明采用了基于几何特征的点云数据,大大提高了匹配结果的准确度,把地图构建技术与粒子滤波算法以及A*算法相结合,准确定位小车,快速搜索最优路径。小车不仅能实现基于环境感知的自主避障、自主路径规划、自主路径跟随以及自动地图构建等自主驾驶功能,还能根据竞速需要动态调整车辆状态。此外,通过与手机或平板电脑连接,使得与小车交互更为方便,可实时获取和控制小车的速度、位姿等状态,也适用于竞速场景。 | ||
搜索关键词: | 小车 地图构建 激光雷达 计算终端 双目相机 驾驶 车模 粒子滤波算法 自主路径规划 电子调速器 车辆状态 点云数据 动态调整 环境感知 几何特征 快速搜索 匹配结果 平板电脑 实时获取 准确定位 自主避障 最优路径 准确度 手机 算法 位姿 场景 | ||
【主权项】:
1.一种全自主驾驶竞速小车,其特征在于,包括车模本体(含电池、舵机和电机),所述车模本体设置有车载计算终端(2),IMU模块(3),激光雷达(4)和双目相机(5),所述IMU模块(2)、激光雷达(4)、双目相机(5)通过USB分线器(7)与车载计算终端(2)相连。
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