[发明专利]测量轨道车辆电机轴承损耗的系统和方法有效
| 申请号： | 201811393932.1 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109813419B | 公开（公告）日： | 2023-01-10 |
| 发明（设计）人： | 达维德·巴里尼;贾科莫·马卡利 | 申请（专利权）人： | 阿尔斯通运输科技公司 |
| 主分类号： | G01H11/02 | 分类号： | G01H11/02 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 智云 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及测量轨道车辆电机轴承损耗的系统和方法，所述系统包括：设置为固定于转子的轴上且外形轮廓包括交替的轮齿和轮槽的音轮(2)；设置为在轴的转动过程中对音轮(2)的轮齿与传感器(4)之间的空气间隙进行测量的传感器(4)，由传感器(4)生成的外形轮廓的基本正弦信号被叠加于表示轴的径向运动的调制波上以形成完整信号，传感器(4)还包括：用于测量完整信号的最大和最小幅度值的控制单元(4a)，最大和最小幅度值表示音轮(2)与传感器(4)之间的最大和最小空气间隙并用于计算空气间隙振幅值；用于存储空气间隙振幅值的存储装置(4b)；所述传感器(4)设置为，当轴停止转动时，将空气间隙振幅值发送给外部控制单元(6)。 | ||
| 搜索关键词： | 测量 轨道 车辆 电机 轴承 损耗 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于测量轨道车辆的电机轴承损耗的系统，包括：‑音轮(2)，所述音轮设置为固定于转子的轴上且所述音轮的外形轮廓包括交替的轮齿和轮槽；‑传感器(4)，所述传感器设置为在所述轴的转动过程中对所述音轮(2)的所述轮齿与所述传感器(4)之间的空气间隙进行测量，所述传感器(4)生成所述外形轮廓的基本正弦信号，其中，所述基本正弦信号叠加于表示所述轴的径向运动的调制波上，所述基本正弦信号和所述调制波形成了完整信号，其特征在于，所述传感器(4)还包括：控制单元(4a)，所述控制单元(4a)设置为测量所述完整信号的最大和最小幅度值，所述最大和最小幅度值表示所述音轮(2)与所述传感器(4)之间的最大和最小空气间隙并且用于计算空气间隙振幅值；存储装置(4b)，所述存储装置(4b)设置为存储所述空气间隙振幅值；其中，所述传感器(4)设置为，当所述轴停止转动时，将所述空气间隙振幅值发送至外部控制单元(6)。
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