[发明专利]一种高效的刹车装置在审
| 申请号： | 201811385557.6 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN109307024A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 周驾威 | 申请（专利权）人： | 周驾威 |
| 主分类号： | F16D55/22 | 分类号： | F16D55/22;F16D65/02;F16D65/14;F16D121/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种高效的刹车装置，包括车架主体，其特征在于：所述车架主体内固设有可转动的旋转主轴，所述旋转主轴上左右对称固设有自动调节刹车片，所述旋转主轴上位于所述自动调节刹车片外侧位置处左右对称固设有液压双碟刹装置；现在市面上的刹车还不太完善，刹车性能强的在低速行驶时轻踩也会造成强烈的后座感，刹车性能弱的在高速行驶时刹车距离太长，安全性能太低，为此一般设计人员都会选择折中的刹车装置来避免这两个问题，但是这并不是一个最好的解决办法，此外普通刹车在急刹时会产生大量的热量，有时会造成刹车失灵的现象，如何降低刹车的产热也是一个问题，为解决上述问题，所以这里急需一种刹车功能各方面都很完善的新型刹车装置。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 刹车装置 旋转主轴 车架主体 左右对称 刹车片 新型刹车装置 安全性能 低速行驶 碟刹装置 高速行驶 人员都会 刹车功能 刹车距离 刹车失灵 外侧位置 后座 可转动 产热 | ||
【主权项】：
1.一种高效的刹车装置，包括车架主体，其特征在于：所述车架主体内固设有可转动的旋转主轴，所述旋转主轴上左右对称固设有自动调节刹车片，所述旋转主轴上位于所述自动调节刹车片外侧位置处左右对称固设有液压双碟刹装置，所述液压双碟刹装置上焊接连接有金属连接板,所述金属连接板与所述车架主体之间固定连接通过上下对称设置的螺栓，所述液压双碟刹装置上螺纹配合连接有液压油导管，所述车架主体上端固设有与所述车架主体配对的连接块，所述连接块上端固设有且与所述液压油导管连通的高速防抱死点刹装置。
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