[发明专利]一种电池内部短路的检测方法、装置及汽车在审
| 申请号： | 201811375653.2 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN109521315A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 吴珂;黄颍华;邵桂欣;张翰雄 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02;G01R31/367 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池内部短路的检测方法、装置及汽车。所述电池内部短路的检测方法包括：获取电池的第一电压下降速率阈值以及第二温度升高速率阈值；获取所述电池的第一电压下降速率值以及所述电池的第二温度升高速率值；若所述第一电压下降速率值大于所述第一电压下降速率阈值，且所述第二温度升高速率值大于所述第二温度升高速率阈值，则确定所述电池内部短路。本发明的实施例解决了当前检测方法不能实时方便准确的对电池内部是否短路进行判定的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电池内部 短路 电压下降 检测 电池 判定 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电池内部短路的检测方法，其特征在于，包括：获取电池的第一电压下降速率阈值以及第二温度升高速率阈值；获取所述电池的第一电压下降速率值以及所述电池的第二温度升高速率值；若所述第一电压下降速率值大于所述第一电压下降速率阈值，且所述第二温度升高速率值大于所述第二温度升高速率阈值，则确定所述电池内部短路。
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