[发明专利]一种新能源汽车电池动力系统的热管理装置有效
| 申请号: | 201811371871.9 | 申请日: | 2018-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN109638378B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 孔为;黄红艳;韩振;柴业鹏;杨帆 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6568;H01M10/6572 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 唐红 |
| 地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开一种新能源汽车电池动力系统的热管理装置,包括锂电池、冷却板、半导体片、散热翅片、进水管和出水管等。本发明在锂电池之间放置冷却板,若干个锂电池结合为一个锂电池组,一个锂电池组的冷却板共用一个进水管道和出水管道;装置的中间为主进水管道,冷却水经过管道的分流流入冷却板中,带走锂电池放电时产生的热量,再汇流入装置左右两侧的主出水管道,从而形成冷却水循环。本发明设置多级U型流道协同管网,进而确保每一个管道的流量趋于一致,保证锂电池的整体散热效果;在进水管道下方铺设有半导体制冷片,当监测出单个锂电池温度过高时,驱动半导体制冷片,降低其对应的进水管内冷却水的温度,达到精准局部降温的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 动力 系统 管理 装置 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车电池动力系统的热管理装置,其特征在于:包括若干热管理子单元,各个热管理子单元均匀排列于散热翅片上表面,每相邻两列热管理子单元之间铺设有一级进水管道(1),最外侧两列热管理子单元的外侧均铺设有一级出水管道(2),每个热管理子单元前后两侧均分别铺设有二级进水管道(3)和二级出水管道(4);每个热管理子单元均包括若干锂电池(7)形成锂电池组,每相邻两个锂电池(7)之间设有冷却板(8),冷却板(8)的进水口和出水口处分别铺设有三级进水管道(5)和三级出水管道(6);冷却水从一级进水管道(1)进入,然后经过管道的分流分别流经二级进水管道(3)和三级进水管道(5)最终流入对应的各个冷却板(8)中,带走锂电池(7)发电过程产生的热量;从二级进水管道(3)和三级进水管道(5)中流出的冷却水再经过三级出水管道(6)和二级出水管道(4)汇流入一级出水管道(2),从而形成冷却水循环。
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