[发明专利]一种去中心化AGV交通管制的方法在审

专利信息
申请号: 201811360711.4 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN109215359A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 石广 申请(专利权)人: 黄石鼎信机电有限公司
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;G08G1/16;G08G1/01
代理公司: 黄石市三益专利商标事务所 42109 代理人: 王端英
地址: 435000 湖北省黄石市开*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种去中心化AGV交通管制的方法,具体包括以下步骤:步骤1:将项目场景内所有的AGV都连接在同一个网络环境下;步骤2:在AGV行走的地图上放置识别节点,将AGV地图上需要交通管制区域的识别节点设置为交通管制识别节点;步骤3:AGV在行驶过程中实时读取识别节点信息并分析该识别节点是否为预设定的交通管制识别节点,如果是预设的交通管制识别节点,则向整个网络传送识别节点管制区域信息,否则不发送;步骤4:当其它AGV到达该交通管制识别节点时,该AGV车会对比查询是否已经有该识别节点的管制信息,如果存在就会停车等待,直至发出交通管制信号的AGV再次发出解除管制信号才会离开;本发明的方法成本低、依赖性低、效率高、稳定性高。
搜索关键词: 交通管制 中心化 管制区域 管制信息 节点设置 节点信息 实时读取 网络环境 行驶过程 整个网络 预设定 预设 传送 停车 发送 管制 查询 场景 分析
【主权项】:
1.一种去中心化AGV交通管制的方法,其特征在于:具体包括以下步骤:步骤1:将项目场景内所有的AGV都连接在同一个网络环境下,使得各AGV之间可以相互收发信息;具体处理方式为:使用无线产品搭建一个基于2.4G/5G的无线环境,每辆AGV小车均搭配无线客户端产品,保证都在一个局域网内,通讯协议为WiFi下的UDP模式或者Zigbee下的广播模式;步骤2:在AGV行走的地图上放置识别节点,将AGV地图上需要交通管制区域的识别节点设置为交通管制识别节点,且依据需要设定识别节点的优先等级,根据逻辑需求把交通管制条件录入到每台AGV小车内;具体处理方式为:把AGV线路上的所有识别节点安放妥当,并把需要作为交通管制的识别节点记录下来做好编号,罗列好前后关系,在AGV程序内做好逻辑关系编程;步骤3:AGV在行驶过程中实时读取识别节点信息并分析该识别节点是否为预设定的交通管制识别节点,如果是预设的交通管制识别节点,则向整个网络传送识别节点管制区域信息,否则不发送;具体处理方式为:AGV经过每一个识别节点时,均会自动对比是否为预设的交通管制识别节点,如果相符合,则会向整个网络发送该交通管制识别节点的编号ID,否则不向网络发送信息;步骤4:当其它AGV到达该交通管制识别节点时,该AGV车会对比查询是否已经有该识别节点的管制信息,如果存在就会停车等待,直至发出交通管制信号的AGV再次发出解除管制信号才会离开;具体处理方式为:当AGV到达交通管制识别节点时会对比自身位置和接收到的交通管制识别节点ID号关系,如果吻合则自动转化车身状态为停车等待状态,如果不是则正常通过。
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