[发明专利]一种汽车时钟弹簧有效
申请号: | 201811348123.9 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN109532707B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 吕斌 | 申请(专利权)人: | 浙江阳明汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H01R35/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
地址: | 315490 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车时钟弹簧,包括底盘、导带和转盘,转盘朝向底盘的一侧设有转动环,转动环和底盘之间形成一个环形的转动腔,转盘在转动腔内固定设有导带导向盘,导带导向盘是与转动环固定的圆环片形,导带导向盘包括一个导向轮和若干个疏导轮,导向轮和疏导轮内分别设有圆环阵列分布的连接片,连接片之间贯通形成若干个通风孔,底盘上设有输入端子,转盘上设有输出端子,导带从输出端子开始缠绕在转动环外侧,导带缠绕转动环后从输出端子绕转动环后绕过导向轮的一侧并反向沿转盘内侧伸出到输入端子,转动腔的外环壁的径向截面为圆环形的波浪线,转盘外侧设有散热翅片。本发明的好处是防止导带卡死和扭断,提高时钟弹簧的散热性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 时钟 弹簧 | ||
【主权项】:
1.一种汽车时钟弹簧,包括底盘、导带和能相对底盘转动的转盘,其特征是,所述转盘朝向底盘的一侧设有转动环,转动环和底盘之间形成一个环形的转动腔,转盘在转动腔内固定设有导带导向盘,导带导向盘是与转动环固定的圆环片形,导带导向盘包括一个导向轮和若干个疏导轮,导向轮可转动固定在导带导向盘上,导向轮和疏导轮内分别设有圆环阵列分布的连接片,连接片之间贯通形成若干个通风孔,底盘上设有输入端子,转盘上设有与输出端子,导带从输出端子开始缠绕在转动环外侧,导带缠绕转动环后绕过导向轮的一侧并沿转盘内侧伸出到输入端子,导带在转动环外侧的缠绕方向和导带在转盘内侧的延伸方向相反,转动腔的外环壁的径向截面为圆环形的波浪线,转盘外侧设有散热翅片。
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