[发明专利]一种高能效性船舶甲板外侧悬挂系统在审
| 申请号： | 201811343741.4 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109625185A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 孟勋;孟成军;张华;吴尚 | 申请（专利权）人： | 南通市海洋水建工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B25/00 | 分类号： | B63B25/00 |
| 代理公司： | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人： | 王克兰 |
| 地址： | 226000 江苏省南通市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高能效性船舶甲板外侧悬挂系统，包括卡接装置、悬臂梁、支撑装置和桩体固定装置、所述悬臂梁设置在卡接装置的下方，桩体固定装置固定在悬臂梁的外侧，支撑装置固定在悬臂梁的底端；所述桩体固定装置包括多个卡接块拼接而成，所述卡接块上设有桩体限位孔和夹紧装置，所述夹紧装置包括驱动气缸和弹性夹紧片，所述弹性夹紧片设置在桩体限位孔内侧，驱动气缸在桩体限位孔外侧，驱动气缸的伸缩杆穿过卡接块与弹性夹紧片连接。在施工船舶外侧设置的悬挂装置，可以将运输船的多管桩悬挂在甲板外侧，减小运输压力，既能保证运输船的持续性，也能保证沉桩施工的可行性。 | ||
| 搜索关键词： | 桩体 悬臂梁 弹性夹紧片 固定装置 驱动气缸 卡接块 限位孔 船舶甲板 夹紧装置 卡接装置 悬挂系统 支撑装置 运输船 高能效 沉桩施工 施工船舶 外侧设置 悬挂装置 运输压力 持续性 伸缩杆 底端 多管 减小 拼接 甲板 穿过 保证 悬挂 | ||
【主权项】：
1.一种高能效性船舶甲板外侧悬挂系统，其特征在于：包括卡接装置（1）、悬臂梁（2）、支撑装置（3）和桩体固定装置（4）、所述悬臂梁（2）设置在卡接装置（1）的下方，桩体固定装置（4）固定在悬臂梁（2）的外侧，支撑装置（3）固定在悬臂梁（2）的底端。
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