[发明专利]电力变换器的电路、车辆用电力变换器和车辆在审

专利信息
申请号: 201811334294.6 申请日: 2018-11-09
公开(公告)号: CN109768698A 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 马蒂亚斯·鲍曼 申请(专利权)人: 法雷奥西门子新能源汽车(德国)有限公司
主分类号: H02M1/34 分类号: H02M1/34
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 黄勇
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 用于电力变换器(33)的电路布置(1),该电路布置(1)包括:第一连接器(4),该第一连接器(4)可连接至或者连接至DC电压源(2)的极(5、6);第二连接器(7),该第二连接器(7)可连接至或者连接至DC电压源(2)的相反极(5、6);以及开关元件(9),该开关元件(9)具有连接至第一连接器(4)的漏极端子(10)、连接至或者可连接至负载(3)的源极端子(11)、以及栅极端子(12),并且开关元件(9)由具有体二极管(14)的至少一个绝缘栅场效应晶体管(13)实现,其特征在于:二极管(15)在与体二极管(14)的从源极端子(11)至漏极端子(10)的方向相对应的方向上从第二端子(7)连接至栅极端子(12)。
搜索关键词: 第一连接器 电力变换器 开关元件 可连接 第二连接器 电路布置 漏极端子 体二极管 源极端子 栅极端子 绝缘栅场效应晶体管 二极管 车辆用 电路
【主权项】:
1.用于电力变换器的电路布置,所述电路布置(1)包括:第一连接器(4),所述第一连接器(4)能够连接至或者连接至DC电压源(2)的一极(5、6),第二连接器(7),所述第二连接器(7)能够连接至或者连接至所述DC电压源(2)的相反极(5、6),以及开关元件(9),所述开关元件(9)具有:(i)连接至所述第一连接器(4)的漏极端子(10),(ii)连接至或者能够连接至负载(3)的源极端子(11),以及(iii)栅极端子(12),并且所述开关元件(9)由至少一个具有一个体二极管(14)的绝缘栅场效应晶体管(13)实现,其特征在于一个二极管(15),在与所述体二极管(14)的从所述源极端子(11)至所述漏极端子(10)的方向相对应的方向上从所述第二端子(7)连接至所述栅极端子(12)。
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