[发明专利]一种新型拉杆

摘要

本发明公开了一种新型拉杆，包括主连接杆，主连接杆顶端设有主拉头，主连接杆与主拉头通过模具铸造一体成型，主连接杆正下方设有副连接杆，副连接杆底端设有副拉头，副连接杆与副拉头通过模具铸造一体成型，主连接杆底端和副连接杆顶端分别伸入主减震箱和副减震箱内，主减震箱和副减震箱相对对称设置，主减震箱和副减震箱内分别滑动杆连接有两个减震板，本装置通过在主减震箱与副减震箱之间设置有收缩箱，这样需要安装时，只要用扳手旋转多边形阀门，这样通过两个旋转盘之间的齿轮带动里两个收缩杆进行移动，这样方便了工人进行安装和拆卸，而且本装置具有结构简单，成本低的特点，节省了资源，提高了效率。

主权项

1.一种新型拉杆，包括主连接杆(4)，所述主连接杆(4)顶端设有主拉头(5)，所述主连接杆(4)与主拉头(5)通过模具铸造一体成型，所述主连接杆(4)正下方设有副连接杆(3)，所述副连接杆(3)底端设有副拉头(6)，所述副连接杆(3)与副拉头(6)通过模具铸造一体成型，其特征在于：所述主连接杆(4)底端和副连接杆(3)顶端分别伸入主减震箱(1)和副减震箱(2)内，所述主减震箱(1)和副减震箱(2)相对对称设置，所述主减震箱(1)和副减震箱(2)内分别滑动杆连接有两个减震板(8)，所述主连接杆(4)底端和副连接杆(3)顶端分别与两个减震板(8)顶端和底端固定连接，所述主减震箱(1)和副减震箱(2)内分别固定连接有四个减震杆(9)，四个减震杆(9)分别在主减震箱(1)和副减震箱(2)内两两对称设置，所述四个减震杆(9)分别穿过两个减震板(8)，所述减震杆(9)上套有两个减震弹簧(10)，所述减震板(8)在两个减震弹簧(10)之间，两个减震板(8)底端和底端分别与两个收缩杆(11)一端固定连接，两个收缩杆(11)另一端分别穿出主减震箱(1)底端和副减震箱(2)顶端伸入收缩箱(7)内，两个收缩杆(11)伸入收缩箱(7)内一端分别设有齿槽(12)，所述齿槽(12)内固定安装有啮合齿(13)，两个收缩杆(11)一端齿槽(12)内的啮合齿(13)与齿轮(14)啮合，所述收缩箱(7)内旋转连接有两个旋转盘(15)，两个旋转盘(15)相对对称设置，两个旋转盘(15)之间固定连接有齿轮(14)，所述收缩箱(7)内设有转轴(16)，所述转轴(16)一端伸入收缩箱(7)内壁一侧并与收缩箱(7)旋转连接，所述转轴(16)另一端穿过两个旋转盘(15)和齿轮(14)并穿过通孔(18)与多边形阀门(17)一端固定连接，所述通孔(18)固定设置在箱盖(19)上，所述箱盖(19)一侧与收缩箱(7)一侧贴合。