[发明专利]一种AGV牵引机构及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201811312453.2 申请日: 2018-11-06
公开(公告)号: CN109278896A 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 陈杰;蒋序帆;姚瑶;李先奇 申请(专利权)人: 博众精工科技股份有限公司
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02;B62D63/04
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 215200 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明具体公开了一种AGV牵引机构及其控制方法,该AGV牵引机构包括AGV;牵引组件,包括均安装在AGV上的多个第一升降模块和多个第二升降模块;料车,其上设有第一定位孔和第二定位孔,第一定位孔包括相互连通的预定位孔和精定位孔,预定位孔的孔径大于精定位孔的孔径,第一升降模块的输出端与预定位孔插接配合可实现料车和AGV的粗定位,第一升降模块的输出端能够由预定位孔平移至精定位孔中,可实现料车和AGV的精确定位,当第一升降模块的输出端位于精定位孔中时,第二升降模块的输出端能够插入第二定位孔中,可保证料车和AGV相互间位置的不会再变化,本发明的牵引组件结构简单,实施方便,能够有效降低成本。
搜索关键词: 升降模块 预定位孔 定位孔 精定位 输出端 料车 牵引机构 牵引组件 有效降低成本 插接配合 平移 粗定位 连通 保证
【主权项】:
1.一种AGV牵引机构,其特征在于,包括:AGV(1);牵引组件(2),包括均安装在所述AGV(1)上的多个第一升降模块(21)和多个第二升降模块(22);料车(3),其上设有第一定位孔(321)和第二定位孔(322),所述第一定位孔(321)和所述第一升降模块(21)一一对应设置,所述第二定位孔(322)和所述第二升降模块(22)一一对应设置,所述第一定位孔(321)包括相互连通的预定位孔(3211)和精定位孔(3213),所述预定位孔(3211)的孔径大于所述精定位孔(3213)的孔径,所述第一升降模块(21)的输出端与所述预定位孔(3211)和所述精定位孔(3213)均插接配合,所述第一升降模块(21)的输出端能够由所述预定位孔(3211)平移至所述精定位孔(3213)中,当所述第一升降模块(21)的输出端位于所述精定位孔(3213)中时,所述第二升降模块(22)的输出端能够插入所述第二定位孔(322)中。
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