[发明专利]用于电动车辆的充电装置有效
| 申请号： | 201811312128.6 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN110356270B | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 金钟弼;梁时熏;李宇宁 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L53/24 | 分类号： | B60L53/24 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;岳磊 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种用于电动车辆的充电装置。该装置包括电动机，其生成用于车辆行驶的功率。逆变器将功率供应到电动机。AC功率输入级从单相AC功率和多相AC功率当中接收AC输入功率。功率因数校正部包括全桥电路，其通过AC功率输入级接收AC输入功率。链路电容器通过功率因数校正部、电动机和逆变器的组合进行充电。开关网络具有第一开关和第二开关，第一开关将AC功率输入级的AC功率输入线和中性线中的一个连接到功率因数校正部，并且第二开关选择性地将AC功率输入级连接到功率因数校正部或链路电容器。控制器基于所接收的AC输入功率条件操作功率因数校正部和开关网络。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 充电 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动车辆的充电装置，包括：电动机，被配置为：生成驱动电动车辆所需的动力；逆变器，被配置为：将功率供应到电动机；交流(AC)功率输入级，被配置为：接收单相AC功率和多相AC功率当中的至少一种AC输入功率；具有多个全桥电路的功率因数校正部，被配置为：通过AC功率输入级接收AC输入功率；滤波电容器，通过功率因数校正部、电动机和逆变器的至少一种组合进行充电；开关网络，具有第一开关和至少一个第二开关，所述第一开关用于将AC功率输入级的AC功率输入线和中性线中的任一个连接到功率因数校正部，并且所述至少一个第二开关用于选择性地将AC功率输入级连接到功率因数校正部或滤波电容器；和控制器，被配置为：基于通过AC功率输入级接收的AC输入功率的条件来操作功率因数校正部和开关网络。
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