[发明专利]双燃料LNG船燃气输送管路通风系统及通风控制方法在审
| 申请号： | 201811311198.X | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109519961A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 莫中华;秦建国;许新启;邢昊;叶祖东;黄庆雷 | 申请（专利权）人： | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | F23N3/00 | 分类号： | F23N3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双燃料LNG船燃气输送管路通风系统及通风控制方法，通风系统包括阀控单元、发电机、锅炉和抽风机，阀控单元和发电机包括多组，各发电机的一侧通过管道与进风口连接，各发电机的另一侧通过双层管道与各组阀控单元的一侧分别连接，各组阀控单元的另一侧通过双层管道共同连接有进风口和LNG进口，各组阀控单元出风侧通过管道共同通过抽风机连接至出风口，锅炉的一侧通过管道与进风口连接，锅炉的另一侧通过双层管道与一组阀控单元的一侧连接，该一组阀控单元的另一侧通过双层管道共同连接有进风口和LNG进口。本发明通过通风系统的整合并联，为机舱狭小船舶简化双层管系统设计，提高抽风机使用效率，大幅降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 阀控单元 双层管道 通风系统 进风口 发电机 抽风机 燃气输送管路 通风控制 锅炉 双燃料 使用效率 系统设计 出风口 双层管 并联 出风 进口 整合 机舱 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种双燃料LNG船燃气输送管路通风系统，其特征在于：包括阀控单元、发电机、锅炉和抽风机，所述的阀控单元和发电机包括多组，各发电机的一侧通过管道与进风口连接，各发电机的另一侧通过双层管道与各组阀控单元的一侧分别连接，各组阀控单元的另一侧通过双层管道共同连接有进风口和LNG进口，所述各组阀控单元出风侧通过管道共同通过抽风机连接至出风口，所述锅炉的一侧通过管道与进风口连接，锅炉的另一侧通过双层管道与一组阀控单元的一侧连接，该一组阀控单元的另一侧通过双层管道共同连接有进风口和LNG进口。
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