[发明专利]撞击与摩擦式缓降器阻尼装置有效

专利信息
申请号: 201811293670.1 申请日: 2018-11-01
公开(公告)号: CN109157772B 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 张志义;吕雪寒;叶延亮 申请(专利权)人: 北华大学
主分类号: A62B1/10 分类号: A62B1/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 132013 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 一种撞击与摩擦式缓降器阻尼装置,涉及高空救生缓降器领域,主要是采用特殊的撞击阻尼方式实现匀速缓降,并解决撞击磨损影响缓降效果的问题。结构上,绳轮与内齿圈固定装配、同步转动,内齿圈再带动4个小齿轮沿着固定于盒体上的齿轮轴高速旋转,小齿轮与一个槽钢形状的滑槽固定装配,滑槽再各自带动一对离心块高速旋转,离心块能在滑槽中往复移动,依靠离心力,不同滑槽中的离心块之间相互撞击、摩擦,各离心块与盒体内壁之间也产生撞击、摩擦,进而达到匀速缓降目的。因以撞击阻尼为主,并且离心块、盒体内壁产生的磨损不会影响阻尼效果,故该装置不怕水,不怕油,性能稳定、使用寿命长,并且结构紧凑、体积小、造价低。
搜索关键词: 撞击 摩擦 式缓降器 阻尼 装置
【主权项】:
1.一种撞击与摩擦式缓降器阻尼装置,包括盒体、挂轴、中心轴、绳轮、内齿圈,其中,盒体主要是由底盖、扣盖以及盒体环组成的腔体,挂轴安装于底盖与扣盖之间并位于上部,中心轴的两端分别与底盖中心孔、扣盖中心孔装配,底盖、扣盖上均设有环形槽,并与底盖中心孔、扣盖中心孔同轴心,盒体环的两端分别嵌入环形槽中,即盒体环与中心轴同轴心,绳轮位于盒体内,绳轮的中心孔与中心轴活动装配,其特征是:内齿圈为一侧有底的筒状或瓶盖形状,内齿圈的侧面设有内齿圈中心孔和内齿圈安装孔,绳轮侧面设有绳轮螺孔,内齿圈通过沉头螺钉、内齿圈安装孔、绳轮螺孔与绳轮固定装配,同时,内齿圈通过内齿圈中心孔与中心轴活动装配,即内齿圈、绳轮能同步转动,盒体内还设有完全相同的4个齿轮轴、4个小齿轮、4个滑槽以及8个离心块,底盖上设有均匀分布的4个齿轮轴安装孔,4个齿轮轴右端穿过齿轮轴安装孔进入盒体后,其左端与底盖固定装配,小齿轮为圆柱直齿轮,其上设有齿轮中心孔和2个对称的齿轮螺孔,滑槽为槽钢形状,每个滑槽的中心线上设有滑槽中心孔和2个对称的滑槽安装孔,每个滑槽与小齿轮之间通过沉头螺钉、滑槽安装孔、齿轮螺孔固定装配,二者再利用滑槽中心孔、齿轮中心孔与齿轮轴活动装配、同步转动,离心块的一端为半个圆柱形状,其弧形端面为离心块圆弧端,离心块的另一端的尾片为平板形状,尾片上设有长圆孔,每两个离心块的尾片相互重叠,并构成一对离心块,并通过长圆孔同时与齿轮轴活动装配,两离心块还同时位于一个滑槽中,并能够在滑槽中往复滑行,4个小齿轮同时与内齿圈啮合,并且在装配时使4个滑槽同方向,当钢丝绳带动绳轮转动时,绳轮带动内齿圈转动,内齿圈再带动4个小齿轮同步转动,小齿轮再带动滑槽转动,各滑槽再推动其中的一对离心块转动,在其转动过程中,各滑槽之间、滑槽与盒体环的内圆面之间均无接触,但由于离心力的作用,各个离心块均向外移动,当离心块向外移动无阻碍时,离心块直至尾片的长圆孔的一端与齿轮轴接触而停止外移,当滑槽转动至某一角度时,相邻两组滑槽中的离心块的离心块圆弧端相互接触,产生撞击和摩擦,并相互起到阻碍滑槽继续旋转的作用,同时两离心块做回缩运行,当滑槽再转动一定角度后,离心块圆弧端与盒体环的内圆面接触并产生撞击和摩擦,并对滑槽继续旋转起到阻碍作用,同时也使该离心块做回缩运行,所有的撞击及摩擦最终使绳轮匀速转动,人体或重物匀速下落。
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