[发明专利]一种半碳纤维轿车轮毂的制备方法在审
| 申请号： | 201811293135.6 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN109435276A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 孙强;李世斌;王峰 | 申请（专利权）人： | 徐州超飞航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/34 | 分类号： | B29C70/34;B29C70/54;B29L31/30;B29L31/32 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了轿车轮毂技术领域的一种半碳纤维轿车轮毂的制备方法，步骤1.根据轮毂的基本结构准备专用模具；步骤2.挑选合适的碳纤维预浸料，在模具内进行碳纤维预浸布的铺放，合上模具形成一体成型的模具；步骤3.通过进料口注入热塑性树脂，通过压力机加压配合电磁对模具进行高效加压和加热；步骤4.模具冷却后，开模取出碳纤维轮辋，对碳纤维轮辋进行必要的表面处理和检测，通过加工中心进行安装孔的钻削；步骤5.通过防松螺栓在碳纤维轮辋上安装轮辐，采用压力机加压配合电磁或红外加热相对于热等静压设备，成本更低制备成本低，周期短，产品力学性能好，本方法制备的轮毂性能达到了传统金属轮毂的性能，而且其产品的重量轻，可回收再利用。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纤维 制备 轿车轮毂 轮辋 轮毂 压力机 模具 加压 产品力学性能 热等静压设备 碳纤维预浸布 碳纤维预浸料 热塑性树脂 一体成型的 传统金属 防松螺栓 红外加热 加工中心 模具冷却 专用模具 安装孔 进料口 可回收 上模具 再利用 重量轻 开模 轮辐 铺放 钻削 加热 配合 取出 检测 | ||
【主权项】：
1.一种半碳纤维轿车轮毂的制备方法，其特征在于：步骤1.根据轮毂的基本结构准备专用模具，模具包括下模(2)、上模(3)、左侧模(4)和右侧模(5)，上模(3)顶部和下模(2)底部均设置有环形圈；步骤2.挑选合适的碳纤维预浸料，将碳纤维预浸料裁剪成符合碳纤维轮辋(1)外壁的U形形状碳纤维预浸料进行铺放，再根据碳纤维轮辋(1)外壁顶部和底部的裙边裁剪碳纤维预浸料制作预制体进行铺放，并且铺放时将碳纤维预浸料铺设进碳纤维轮辋(1)外壁顶部向内凸进的凹槽内，并合上专用模具的左侧模(4)和右侧模(5)，将上模(3)插入碳纤维轮辋(1)内圆顶部，使上模(3)顶部的环形圈与左侧模(4)和右侧模(5)顶部贴合，将下模(2)插入碳纤维轮辋(1)内圆底部，使下模(2)底部的环形圈与左侧模(4)和右侧模(5)底部贴合，形成一体成型的模具；步骤3.通过模具的进料口注入热塑性树脂，观察加热曲线与加压曲线记录并根据加热曲线与加压曲线通过压力机加压配合电磁或红外加热对模具进行高效加压和加热，使上模(3)与下模(2)竖直挤压使向内凸进的凹槽挤压形成碳纤维轮辋(1)内壁的环形凸块；步骤4.等待模具冷却，模具冷却后，开模取出碳纤维轮辋(1)，对碳纤维轮辋(1)表面进行处理和检测，通过钻孔机对碳纤维轮辋(1)内壁的环形凸块进行安装孔的钻削；步骤5.将预先准备好的专用轮辐(7)，将专用的防松螺栓(7)外壁套上垫圈(8)，再通过环形凸块上的安装孔将专用轮辐(7)与碳纤维轮辋(1)进行固定连接，即可得需要的半碳纤维轮毂。
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