[发明专利]混合动力车辆和用于混合动力车辆的控制器有效
| 申请号： | 201811285649.7 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109866755B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 森崎启介 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/40 | 分类号： | B60W20/40;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及混合动力车辆和用于混合动力车辆的控制器。混合动力车辆包括：发动机；马达；蓄电装置；和控制装置，所述控制装置被构造成：i)自动地启动和停止所述发动机；ii)在当前行程中执行控制所述发动机和所述马达以使得在预测到所述混合动力车辆将在预定点处驻车的情形下的所述蓄电装置的蓄电容量比在预测到所述混合动力车辆不在所述预定点处驻车的情形下的所述蓄电装置的蓄电容量低的蓄电容量减小控制，并且在下一行程中执行蓄电容量恢复控制；以及iii)当预测到所述混合动力车辆将在所述预定点处驻车并且用于所述发动机的停止禁止条件被满足时，限制所述蓄电容量减小控制的执行。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 用于 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆，其特征在于包括：发动机；马达；蓄电装置，所述蓄电装置被构造成将电力供给到所述马达以及利用由所述马达产生的电力充电；以及控制装置，所述控制装置被构造成：i)自动地启动和停止所述发动机；ii)在当前行程中执行控制所述发动机和所述马达以使得在预测到所述混合动力车辆将在预定点处驻车的情形下的所述蓄电装置的蓄电容量比在预测到所述混合动力车辆不在所述预定点处驻车的情形下的所述蓄电装置的蓄电容量低的蓄电容量减小控制，并且在下一行程中执行控制所述发动机和所述马达以使得当所述发动机运行时所述蓄电装置的蓄电容量被恢复的蓄电容量恢复控制；以及iii)当预测到所述混合动力车辆将在所述预定点处驻车并且用于所述发动机的停止禁止条件被满足时，限制所述蓄电容量减小控制的执行。
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