[发明专利]一种汽车齿轴跳动检具及其检测方法

摘要

本发明公开了一种汽车齿轴跳动检具，包括固定安装的竖向中心轴和中心固定齿轮，所述中心固定齿轮同轴心一体化设置在所述中心轴顶部；所述中心固定齿轮的周向外壁上设置有一圈环槽；所述环槽内呈圆周阵列分布有若干标准齿体；本发明的结构简单，啮合跳动值检测方便，将啮合跳动值转化成环规的圆跳动，检测精度高，环规的外圈的圆度公差等级可达1T1～1T2，因此述环规的外圈光面为理想圆度光面，因此第一侧头在环规的外圈上的跳动值即为齿轮与标准齿体做紧密啮合运动时的跳动值S，将齿轮的啮合跳动转化成圆跳动，进而保证精度的同时更利于测量；而且本装置装卸方便，并且本装置还可以有效检测该齿轴的圆跳动，更加综合的得出齿轴的精度情况。

主权项

1.一种汽车齿轴跳动检具，其特征在于：包括固定安装的竖向中心轴(9)和中心固定齿轮(7)，所述中心固定齿轮(7)同轴心一体化设置在所述中心轴(9)顶部；所述中心固定齿轮(7)的周向外壁上设置有一圈环槽(8)；所述环槽(8)内呈圆周阵列分布有若干标准齿体(27)；所述中心轴(9)外侧通过第一轴承(1)转动设置有中心旋转座(10)，还包括与中心旋转座(10)随动旋转的行星座(18)，所述行星座(18)上设置有竖向轴孔(17)；还包括待侧齿轴，所述待侧齿轴包括待侧齿轮(23)，所述齿轮(23)的上下端分别一体化连接有同轴心的上轴(12)和下轴(11)；所述待侧齿轴的下轴(11)下端通过第二轴承(19)可拆卸转动套接在所述轴孔(17)内，且所述待侧齿轴的齿轮(23)与所述中心固定齿轮(7)上的标准齿体(27)相互啮合连接；所述中心固定齿轮(7)的上侧同轴心固定设置有旋转电机(6)，所述旋转电机(6)的输出轴(24)上固定连接有横向臂座(16)，所述横向臂座(16)的末端垂直连接有驱动臂(15)，所述上轴(12)的顶端高出所述驱动臂(15)的高度，所述驱动臂(15)能随输出轴(24)旋转至切向接触所述上轴(12)的轴壁，并且驱动臂(15)能推动上轴(12)做同步运动；所述驱动臂(15)上还固定设置有第二电子百分表(14)，所述第二电子百分表(14)的第二测量杆(13)水平姿态设置；驱动臂(15)切向接触所述上轴(12)的轴壁时，第二测量杆(13)的轴线延伸线与所述上轴(12)和输出轴(24)的轴线均相交，且第二测量杆(13)末端的第二侧头(25)持续接触所述上轴(12)的轴壁。