[发明专利]电池转运系统、车辆换电系统及车辆换电方法在审
| 申请号： | 201811276438.7 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109501778A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 李楠;田小涛;丁习坤;马永跃;刘俊;林海岩 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06;B60L53/80 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李陵峰;李建新 |
| 地址： | 中国香港中环*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本申请提供一种电池转运系统、车辆换电系统及车辆换电方法。该电池转运系统包括：转运轨道，其具有第一端及第二端；转运车，其用于在转运轨道的第一端及第二端之间往复运动；转运装置，其布置在转运轨道的第一端，转运装置具有升降机构及传输机构，传输机构设置于升降机构的上部；其中，转运车具有沿转运轨道延伸方向设置的第一让位空间，其用于供转运车运动至覆盖转运装置；以及沿竖直方向设置的第二让位空间，其用于供被覆盖的转运装置中的升降机构将传输机构举升至高于转运车。根据本申请的电池转运系统、车辆换电系统及车辆换电方法，整体具有更低的高度，从而实现无需举升车辆或小幅举升车辆即可完成换电操作。 | ||
| 搜索关键词： | 转运轨道 转运系统 转运装置 转运车 传输机构 换电系统 升降机构 第一端 电池 举升 方向设置 让位空间 电操作 竖直 覆盖 申请 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种电池转运系统，其特征在于，包括：转运轨道，其具有第一端及第二端；转运车，其用于在所述转运轨道的第一端及第二端之间往复运动；转运装置，其布置在所述转运轨道的第一端，所述转运装置具有升降机构及传输机构，所述传输机构设置于所述升降机构的上部；其中，所述转运车具有沿转运轨道延伸方向设置的第一让位空间，其用于供所述转运车运动至覆盖所述转运装置；以及沿竖直方向设置的第二让位空间，其用于供被覆盖的所述转运装置中的升降机构将所述传输机构举升至高于所述转运车。
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