[发明专利]一种主支撑架与车架的连接装置在审
| 申请号： | 201811275357.5 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109159823A | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 赖民杰;陈志勇;宋跃柯;王昌伟 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种主支撑架与车架的连接装置，包括主支撑架衬套和密封圈，车架上设置有固定孔，主支撑架上设置有支撑座，支撑座上开设有空腔，主支撑架衬套内置在空腔中，密封圈为两个且分别设置在主支撑架衬套的圆柱面的左右两侧，将空腔的内壁与主支撑架衬套的外壁之间的润滑油密封。其中，密封圈能够密封润滑油，阻止灰尘进入主撑滑动缝隙中，并利用主支撑架衬套与主撑安装支撑座之间相对滑动，保证主撑的在驻车时由于润滑充分，阻尼缓冲可起到静音、省力、主撑使用寿命长等特点。避免传统主撑由于灰尘进入主撑安装支撑座中产生卡滞、异响，并且，可避免灰尘进入主撑机构，正常情况下磨损的只有密封圈，维修更换方便，只需更换橡胶密封圈。 | ||
| 搜索关键词： | 主支撑架 主撑 密封圈 衬套 车架 安装支撑座 连接装置 支撑座 空腔 密封润滑油 润滑油密封 橡胶密封圈 滑动缝隙 使用寿命 维修更换 相对滑动 阻尼缓冲 左右两侧 固定孔 静音 卡滞 内壁 内置 省力 外壁 异响 驻车 磨损 保证 | ||
【主权项】：
1.一种主支撑架与车架的连接装置，其特征在于，包括主支撑架衬套和密封圈，所述车架上设置有固定孔，所述主支撑架上设置有支撑座，所述支撑座上开设有空腔，所述主支撑架衬套内置在所述空腔中，所述密封圈为两个且分别设置在所述主支撑架衬套的圆柱面的左右两侧，将所述空腔的内壁与所述主支撑架衬套的外壁之间的润滑油密封。
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