[发明专利]一种判断侵占电动汽车充电设施的方法在审

专利信息
申请号: 201811267652.6 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN109466360A 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 王伟;陆继诚;袁丁;陈铠;刘通 申请(专利权)人: 上海水业设计工程有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/60;E04H6/42
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 陈颖洁
地址: 200092*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种判断侵占电动汽车充电设施的方法,它主要包括设置在充电停车位内车辆传感器,设置在充电停车位内电子秤,带有拍照取证功能的充电桩(机),其特征在于充电停车位设置车辆传感器及电子秤,与充电桩(机)三者共同组成“与门”,通过三者结果判断是否侵占电动汽车充电车位(充电设施)或设备故障的方法。与现有充电桩(机)相比,增加了车辆传感器、电子秤、拍照设备,造价约增加50%,但将侵占电动汽车充电车位(充电设施)的影响基本解除,使电动汽车充电车位(充电设施)专机专用,使违章占用专用电动汽车充电车位(充电设施)情况杜绝,效益远大于设备增加的造价。
搜索关键词: 电动汽车充电 充电设施 车位 车辆传感器 充电停车位 充电桩 电子秤 结果判断 拍照设备 设备故障 设备增加 与门 拍照 取证 占用
【主权项】:
1.一种判断侵占电动汽车充电设施的方法,其特征在于该方法包括:在充电停车位内设置车辆传感器,车辆进入专用充电停车位触动车辆传感器,车辆传感器信号输出端发出高电平;在充电停车位内电子秤,车辆进入专用充电停车位触动电子秤,电子秤信号输出端发出高电平;在充电停车位设带有拍照取证功能的充电桩,当充电桩正常充电时,充电桩占用信号端输出低电平;所述车辆传感器信号输出端与第一与门的第一输入端连接,电子秤信号输出端与第一与门的第二输入端连接,第一与门的输出端与第二与门的第一输入端连接,充电桩占用信号端与第二与门的输入端连接,第二与门的输出端与充电桩的拍照取证控制端连接;当车辆进出专用充电停车位时,车辆传感器信号输出端发出高电平,电子秤信号输出端发出高电平,此时第一与门的输出端为高电平,如果充电桩没有正常充电,则充电桩占用信号端输出高电平,第二与门的输出端为高电平,充电桩的拍照取证控制端为高电平,触发充电桩的拍照取证功能。
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