[发明专利]一种判断侵占电动汽车充电设施的方法

说明书

本发明公开了一种判断侵占电动汽车充电设施的方法，它主要包括设置在充电停车位内车辆传感器，设置在充电停车位内电子秤，带有拍照取证功能的充电桩（机），其特征在于充电停车位设置车辆传感器及电子秤，与充电桩（机）三者共同组成“与门”，通过三者结果判断是否侵占电动汽车充电车位（充电设施）或设备故障的方法。与现有充电桩（机）相比，增加了车辆传感器、电子秤、拍照设备，造价约增加50%，但将侵占电动汽车充电车位（充电设施）的影响基本解除，使电动汽车充电车位（充电设施）专机专用，使违章占用专用电动汽车充电车位（充电设施）情况杜绝，效益远大于设备增加的造价。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电设施技术领域，具体的说是一种判断侵占电动汽车充电设施的方法，用于判断电动汽车充电设施是否专机专用，是否被违章占用。

背景技术

随着我国电动汽车的发展，电动汽车充电设施逐渐增多。电动汽车充电车位被非电动汽车占用，造成充电设施闲置，降低了电动汽车的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种判断侵占电动汽车充电设施的方法，它可有效判断充电设施（充电车位）是否被违章占用，提高充电设施的使用率。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种判断侵占电动汽车充电设施的方法，其特征在于该方法包括：

在充电停车位内设置车辆传感器，车辆进入专用充电停车位触动车辆传感器，车辆传感器信号输出端发出高电平；在充电停车位内电子秤，车辆进入专用充电停车位触动电子秤，电子秤信号输出端发出高电平；在充电停车位设带有拍照取证功能的充电桩，当充电桩正常充电时，充电桩占用信号端输出低电平；

所述车辆传感器信号输出端与第一与门的第一输入端连接，电子秤信号输出端与第一与门的第二输入端连接，第一与门的输出端与第二与门的第一输入端连接，充电桩占用信号端与第二与门的输入端连接，第二与门的输出端与充电桩的拍照取证控制端连接；

当车辆进出专用充电停车位时，车辆传感器信号输出端发出高电平，电子秤信号输出端发出高电平，此时第一与门的输出端为高电平，如果充电桩没有正常充电，则充电桩占用信号端输出高电平，第二与门的输出端为高电平，充电桩的拍照取证控制端为高电平，触发充电桩的拍照取证功能。

本发明通过充电停车位设置车辆传感器及电子秤，与充电桩（机）三者共同组成“与门”，通过三者结果判断是否侵占电动汽车充电车位（充电设施）或设备故障。拍照取证违章占用电动汽车充电车位（充电设施）的行为，为执法取证。

本发明充电停车位设置车辆传感器及电子秤，与充电桩（机）三者共同组成“与门”，通过三者结果判断是否侵占电动汽车充电车位（充电设施）或设备故障的方法。与现有充电桩（机）相比，增加了车辆传感器、电子秤、拍照设备，造价约增加50%，但将侵占电动汽车充电车位（充电设施）的影响基本解除，使电动汽车充电车位（充电设施）专机专用，使违章占用专用电动汽车充电车位（充电设施）情况杜绝，效益远大于设备增加的造价。

附图说明

图1为判断侵占电动汽车充电设施平面布置图。

图2为图1的侧视图。

图3为判断侵占电动汽车充电设施的电路图。

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施例，对本发明进行具体描述。

图中包括车辆传感器1、电子秤2、充电桩（机）3、拍照设备4。