[发明专利]飞行器动力装置支撑吊挂架的包括作为单一件或通过焊接获得的U形底部部分的主结构在审
| 申请号： | 201811256258.2 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN109720583A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | J·科尔玛格罗;J·穆利 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李丽 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞行器动力装置支撑吊挂架的主结构。底部桁梁(1)和两个侧壁(2)是以单一件形式形成的或是焊接的，以形成U形底部部分(P1)，并且顶部覆盖件(P2)封闭U形底部部分(P1)。用覆盖件封闭的U形部分使得能够构造一种箱形件或箱形结构、并且使得能够限制该结构中肋(C1…C10)的数量，该箱形件或箱形结构呈现出适合于承受来源于动力装置的力的刚性。底部部分的这种至少部分地无铆钉构造使得能够降低最终成本价格并且在生产周期时间方面提供潜在的节省。本发明还涉及一种制造此类结构的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 动力装置支撑 箱形结构 单一件 吊挂架 覆盖件 主结构 飞行器 焊接 生产周期 成本价格 动力装置 铆钉构造 形式形成 封闭U形 潜在的 箱形件 侧壁 形件 种箱 桁梁 封闭 制造 | ||
【主权项】：
1.一种飞行器动力装置(GP)支撑吊挂架的主结构，所述主结构包括底部桁梁(1)和与所述底部桁梁(1)大致正交的两个侧壁(2)；其特征在于，所述底部桁梁(1)和所述两个侧壁(2)是以单一件形式形成的或是焊接的，以形成U形底部部分(P1)，其特征在于，所述主结构包括封闭所述U形底部部分(P1)的顶部覆盖件(P2)，并且其特征在于，所述侧壁(2)具有蜂窝结构。
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