[发明专利]一种电动叉车用外接节能装置及节能控制方法有效
| 申请号: | 201811240187.7 | 申请日: | 2018-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN109336005B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 童哲铭;陈鑫;童水光 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/24 |
| 代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 何碧珩 |
| 地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种电动叉车用外接节能装置,其特征在于,包括液压组件、储能供能组件、控制组件;液压组件与储能供能组件连接;控制组件与储能供能组件连接;控制组件控制液压组件和储能供能组件中的元件;储能供能组件为控制组件提供所需电源;本发明外接节能装置只有四根引出线,通过在原系统上连接外接节能装置,简化了原系统的改造,避免了直接利用原系统进行节能改造方法对原系统电路或原系统装置性能产生影响;并且配有节能装置总开关,可以一键关断,操作简单方便;在叉车下降时采用蓄能器‑超级电容联合回收能量,上升启动时超级电容‑蓄电池联合放电,通过三种联合能量源节能方法,提高了回收效率,适应不同工况。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动叉车 外接 节能 装置 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电动叉车用外接节能装置,其特征在于,包括液压组件、储能供能组件、控制组件;液压组件与储能供能组件连接;控制组件与储能供能组件连接;控制组件控制液压组件和储能供能组件中的元件;储能供能组件为控制组件提供所需电源;所述液压组件包括第一液压引出线、第二液压引出线、二位二通电磁换向阀、单向阀、蓄能器、流量计、单作用电控变量马达、发电机;第一液压引出线与二位二通电磁换向阀相连;二位二通电磁换向阀通过单向阀与单作用电控变量马达相连;二位二通电磁换向阀连接第二液压引出线;蓄能器和流量计并联连接在单向阀与单作用电控变量马达进油口之间;单作用电控变量马达出油口连接第二液压引出线;单作用电控变量马达旋转机构与发电机相连,带动发电机旋转;所述储能供能组件包括电气正极引出线、电气负极引出线、DC/DC双向升降压直流变换器、第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器、第一超级电容、第二超级电容、制动电阻;电气负极引出线与节能装置中所有电气元件的负极相连;电气正极引出线通过第一继电器与DC/DC双向升降压直流变换器相连;DC/DC双向升降压直流变换器通过第二继电器、第三继电器、第四继电器分别与第一超级电容、第二超级电容、制动电阻相连;所述控制组件包括控制器;控制器主要由控制芯片STM32F767和数字量I/O输入/输出接口、模拟I/O输入/输出接口构成。
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