[发明专利]一种智能、动态的电动自行车电池续航里程计算方法在审
| 申请号： | 201811224110.0 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN109398151A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 李海英;孟青青;裴明明 | 申请（专利权）人： | 天津新日机电有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10 |
| 代理公司： | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人： | 王海滨 |
| 地址： | 300270 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能、动态的电动自行车电池续航里程计算方法，通过电池电压判断电池是否满电，并通过霍尔信号计算出一组满电电池到电池放电完毕过程中的行驶里程。通过本方法，可以不断的更新计算出电池的准确最大续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 续航里程 电动自行车电池 电池 动态的 电池电压判断 电池放电 霍尔信号 行驶里程 智能 更新 | ||
【主权项】：
1.一种智能、动态的电动自行车电池续航里程计算方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：电压采集模块采集电池电压，判断电池是否满电；步骤二：如果电池满电，首先将上次计算的里程清零，然后从新开始计算里程；步骤三：计算里程过程中，需要判断电动自行车启动开关是否关闭，如果电动自行车启动开关关闭，则需进一步判断关闭是否超过设定的时间，如果超过设定的时间，则返回步骤一，如果没有超过该设定的时间，则执行步骤四；如果电动自行车启动开关一直处于开启状态，则执行步骤四；步骤四：计算里程过程中，判断电动自行车是否有充电情况，如果有充电，则返回步骤一，如果没有充电，则继续计算里程，并执行下一步骤；步骤五：计算里程过程中，判断电池是否放电完毕，没有放电完毕的话继续计算里程，如果放电完毕，则将此时累计的里程作为新的电池最大续航里程。
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