[发明专利]一种汽车轮毂轴承试验安装工装在审
| 申请号： | 201811220544.3 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN109297708A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 马莉;唐建华;章方超;张超 | 申请（专利权）人： | 苏州西格尔自动化设备有限公司;东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮毂轴承试验安装工装，包括支架，支架内固定连接有挡板，支架内固定连接有动力装置，动力装置的输出端固定连接有传动轴，传动轴的输出端穿过挡板并固定连接有连接机构，支架内固定连接轴向加载，轴向加载的输出端滑动连接有连接杆，连接杆的一端固定连接有固定盘，固定盘的前侧壁通过第一螺栓固定连接有第一L形安装支架，第一L形安装支架的侧壁固定连接有三根横梁。本发明通过轴向加载和径向加载同时作用能够准确模拟汽车行驶中轮毂轴承的受力环境，保障了轮毂轴承耐久泥水试验数据的准确性，也提高了耐久泥水试验的试验精度，避免震动加快试验装置的磨损，提高了装置的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 内固定 输出端 汽车轮毂轴承 挡板 试验 安装工装 动力装置 轮毂轴承 轴向加载 传动轴 固定盘 连接杆 泥水 模拟汽车行驶 滑动连接 径向加载 连接机构 螺栓固定 使用寿命 试验数据 试验装置 受力环境 连接轴 前侧壁 横梁 侧壁 加载 磨损 穿过 震动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮毂轴承试验安装工装，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)内固定连接有挡板(2)，所述支架(1)内固定连接有动力装置(3)，所述动力装置(3)的输出端固定连接有传动轴(4)，所述传动轴(4)的输出端穿过挡板(2)并固定连接有连接机构(5)，所述支架(1)内固定连接轴向加载(6)，所述轴向加载(6)的输出端滑动连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一端固定连接有固定盘(8)，所述固定盘(8)的前侧壁通过第一螺栓固定连接有第一L形安装支架(9)，所述第一L形安装支架(9)的侧壁固定连接有三根横梁(10)，三根所述横梁(10)远离第一L形安装支架(9)的一端共同固定连接有第二L形安装支架(11)，所述第二L形安装支架(11)的侧壁开设有连接杆(7)放置槽，三根所述横梁(10)的侧壁固定连接有安装板(12)，所述安装板(12)的上开设有两排螺丝孔，且螺丝孔的孔壁通过螺丝固定连接有可调节板(13)，所述可调节板(13)的侧壁通过多个第二螺栓固定连接有轮毂轴承(14)，所述轮毂轴承(14)通过多个第三螺栓与连接机构(5)固定连接，所述连接杆(7)的上表面滑动连接有径向加载(15)，所述第一L形安装支架(9)的上表面固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的前侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的孔壁螺纹配合连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)靠近径向加载(15)的一端通过滚动轴承与径向加载(15)的侧壁转动连接，所述支架(1)的底端滑动连接有减震机构。
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