[发明专利]车载动态弓网监测系统及方法在审
| 申请号： | 201811216038.7 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109470950A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 刘冶;李云龙;车显达 | 申请（专利权）人： | 北京华开领航科技有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 张清芳 |
| 地址： | 102200 北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 公开了一种车载动态弓网监测系统及方法，所述系统及方法包括：采集子系统，用于采集弓网图像；定位子系统用于确定列车车速及确定开关门状态、判断列车所在站点、识别供电轨定位支持装置和锚段关节装置；处理器接收采集子系统采集的弓网图像信号，根据所述图像判断弓网是否发生故障，并记录故障发生时间，根据定位子系统的信息确定弓网故障位置。本发明通过利用车载弓网动态监测系统对弓网进行实时监测，将拍摄到的弓网实时图像信息传输到后台进行处理，并在车载系统中加装的定位模块，对弓网进行快速定位。 | ||
| 搜索关键词： | 弓网 监测系统 采集子系统 定位子系统 采集 实时图像信息 车载系统 定位模块 发生故障 弓网动态 弓网故障 故障发生 快速定位 列车车速 锚段关节 实时监测 图像判断 图像信号 信息确定 支持装置 供电轨 开关门 处理器 后台 站点 图像 传输 列车 拍摄 记录 | ||
【主权项】：
1.一种车载动态弓网监测系统，其特征在于，包括：采集子系统、定位子系统及处理器，其中：所述采集子系统用于对列车弓网图像实时采集；所述定位子系统包括用于确定列车车速及确定开关门状态的车载监测模块，基于所获得的基站信号强度判断列车所在站点的基站定位模块和用于识别供电轨定位支持装置和锚段关节装置的接触网部件识别模块；所述处理器接收采集子系统采集的弓网图像信号，根据所述图像判断弓网是否发生故障，并记录故障发生时间；基于车载监测模块获得的列车车速和开关门信号判断列车是否停车，并在停车状态下基于基站定位模块获取列车所在站点，结合线路数据库重置站间运行时间；获取识别列车供电轨定位支持装置和锚段关节装置的时间，结合车辆运行时间，计算列车在供电轨定位支持装置和锚段关节装置区段内的运行里程，定位故障发生位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京华开领航科技有限责任公司，未经北京华开领航科技有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811216038.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：智能魔方的检测方法及装置
- 下一篇：一种高隔离度单端口矢量网络分析仪及方法
