[发明专利]一种汽车保险杠有效
| 申请号： | 201811214695.8 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109466483B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 常州市曙光车业有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/20 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新爱 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车保险杠，包括第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第三横梁包含有第一缓冲杠和第二缓冲杠，所述第一缓冲杠和第二缓冲杠呈对称分布设置，所述第一缓冲杠和第二缓冲杠之间设置有连接架，所述连接架的两侧分别设置有与第一缓冲杠和第二缓冲杠相契合的凹槽，所述第一缓冲杠和第二缓冲杠插入凹槽设置，所述第一缓冲杠和第二缓冲杠均通过凹槽与连接架固定连接，所述第一横梁与第一缓冲杠和第一横梁与第二缓冲杠之间分别设置有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆均贯穿第二横梁，所述第一连接杆和第二连接杆分别位于第一缓冲杠和第二缓冲杠末端；该汽车保险杠能有效能减震消能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 保险杠 | ||
【主权项】：
1.一种汽车保险杠，其特征在于：包括第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第三横梁包含有第一缓冲杠和第二缓冲杠，所述第一缓冲杠和第二缓冲杠呈对称分布设置，所述第一缓冲杠和第二缓冲杠之间设置有连接架，所述连接架的两侧分别设置有与第一缓冲杠和第二缓冲杠相契合的凹槽，所述第一缓冲杠和第二缓冲杠插入凹槽设置，所述第一缓冲杠和第二缓冲杠均通过凹槽与连接架固定连接，所述第一横梁与第一缓冲杠和第一横梁与第二缓冲杠之间分别设置有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆均贯穿第二横梁，所述第一连接杆和第二连接杆分别位于第一缓冲杠和第二缓冲杠末端，所述第一连接杆两端分别与第一横梁和第一缓冲杠固定连接，所述第二连接杆两端分别与第一横梁和第二缓冲杠固定连接，所述第一横梁和第二横梁之间设置有空气弹簧，所述空气弹簧两端分别与第一横梁和第二横梁固定连接，所述第二横梁和第一缓冲杠之间设置有第一压缩弹簧，所述第二横梁和第二缓冲杠之间设置有第二压缩弹簧，所述第一压缩弹簧两端分别与第二横梁和第一缓冲杠固定连接，所述第二压缩弹簧两端分别与第二横梁和第二缓冲杠固定连接。
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