[发明专利]新能源电动汽车电池综合热管理系统及控制方法在审
| 申请号： | 201811213727.2 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109301368A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 瞿志刚;刘冬 | 申请（专利权）人： | 瞿志刚;刘冬 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/617;H01M10/63;H01M10/633;H01M10/637 |
| 代理公司： | 北京神州华茂知识产权有限公司 11358 | 代理人： | 吴照幸 |
| 地址： | 100043 北京市石景*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新能源电动汽车电池综合热管理系统及控制方法，温度传感器的输出端与电池电极温度采集模块相连，RISC电路控制系统与电池电极温度采集模块连接，RISC电路控制系统还与加热TEC模块和制冷TEC模块连接，热平衡热管封装在均温板里面，热传导热管首端与均温板相连，热传导热管末端与储能单元相连，热传导热管中间部分与加热TEC模块和制冷TEC模块相连；通过热传导热管把热量导出到电池箱的外部，解决了电池箱内部密闭空间的散热问题；所述加热TEC模块通电产生热量，对电池箱进行加热，制冷TEC模块通电吸收热量，对电池箱进行制冷。本发明能解决现有技术控制复杂，电池温度控制一致性较差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 热管 电池箱 热传导 加热 制冷 新能源电动汽车 电路控制系统 温度采集模块 热管理系统 电池电极 均温板 通电 电池 电池温度控制 温度传感器 储能单元 技术控制 密闭空间 散热问题 吸收热量 热平衡 输出端 导出 首端 封装 外部 | ||
【主权项】：
1.一种新能源电动汽车电池综合热管理系统，包括电池箱，位于电池箱箱体内的动力电池模组，其特征在于：还包括加热TEC模块，制冷TEC模块，RISC电路控制系统，电池电极温度采集模块，温度传感器，热平衡热管，热传导热管，储能单元，所述温度传感器的输出端与电池电极温度采集模块相连，温度传感器位于电池模组附近，RISC电路控制系统与电池电极温度采集模块连接，RISC电路控制系统还与加热TEC模块和制冷TEC模块连接，热平衡热管封装在均温板里面，热传导热管首端与均温板相连，热传导热管末端与储能单元相连，热传导热管中间部分与加热TEC模块和制冷TEC模块相连；通过热传导热管把热量导出到电池箱的外部，解决了电池箱内部密闭空间的散热问题；所述加热TEC模块通电产生热量，对电池箱进行加热，制冷TEC模块通电吸收热量，对电池箱进行制冷。
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