[发明专利]一种研究微观交通流的时空分析法在审
| 申请号： | 201811200716.0 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN109147332A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 陈为忠;陈锦媛;陈锦宇;陈锦帆 | 申请（专利权）人： | 林夏珊 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06F17/50;G06N20/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明是在专利申请“一种研究交通拥塞与通行能力相对变化性质的时空分析法”（专利申请号为201811172485.7）中建立的时空化交通容量概念的基础上，应用现代物理学量子论的思维方法，以道路交通为例，融合现有的微观交通流理论，分析交通单元占用的时空化交通容量，从而建立交通单元的时空容量子模型。从应用范围上看，本方法从时空化的角度建立的交通单元时空容量子模型，可广泛应用于各类交通运输领域，包括道路交通、水面交通等二维平面交通运输，也包括航空航天、水下等三维立体交通运输，具有重大的应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 交通单元 时空化 道路交通 交通容量 交通运输 时空分析 子模型 应用 微观 交通运输领域 时空 交通流理论 二维平面 航空航天 交通拥塞 角度建立 三维立体 水面交通 相对变化 交通流 物理学 占用 通行 研究 融合 思维 申请 分析 | ||
【主权项】：
1.一种研究微观交通流的时空分析法，其特征在于：应用专利申请“一种研究交通拥塞与通行能力相对变化性质的时空分析法”(专利申请号为201811172485.7)中的方法，以道路交通为例，建立基于交通道横截面的时空化排队服务系统，以空间*时间的时空方式，分析交通单元通过横截面时占用的时空化的交通容量，建立交通单元的时空容量子模型，该方法适用于所有的交通运输领域。
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