[发明专利]飞行器涡轮发动机的点火系统及该点火系统的故障检测方法

摘要

本发明涉及涡轮发动机点火系统及其故障检测方法。该系统包括具有激励端子和返回端子的点火火花塞和连至激励端子的火花塞激励器装置，返回端子在使用时连接到涡轮发动机的等电位参考形成结构，激励器装置在使用时连接到命令线和电源且接收到激励信号时经由命令线向火花塞提供激励信号。该系统包括具有电流传感器、电压传感器、第一和第二比较器及微控制器的控制装置，第一比较器将电压传感器生成的信号幅值与第一参考值比较，而第二比较器将电流传感器生成的信号幅值与第二参考值比较，微控制器实现其输出是如下信号的与逻辑门：如果电压传感器生成的信号幅值高于第一参考值且电流传感器生成的信号幅值低于第二参考值，则该信号指示系统故障。

主权项

1.一种涡轮发动机(1)的点火系统(10)，所述系统包括点火火花塞(12)、火花塞激励器装置(11)，所述点火火花塞具有所谓的激励端子(12a)和所谓的返回端子(12b)，所述火花塞激励器装置连接到所述火花塞(12)的所述激励端子(12a)，所述返回端子(12b)在使用时连接到所述涡轮发动机的等电位参考形成结构(6)，所述激励器装置(11)在使用时连接到命令线(2a)和电源(5)，在接收到激励信号(S_Cmd)时通过所述命令线(2a)向所述火花塞提供激励信号，其特征在于，所述点火系统(10)包括控制装置(20)，所述控制装置包括电流传感器(22)、电压传感器(21)、第一比较器(C1)、第二比较器和微控制器(24)，所述第一比较器接收由所述电压传感器生成的信号(S_Img(V))作为输入，所述第二比较器接收由所述电流传感器生成的信号(S_Img(i))作为输入，所述微控制器接收所述两个比较器(C1，C2)的输出，所述第一比较器(C1)被配置用于将由所述电压传感器(21)生成的所述信号(S_Img(V))的幅度值与第一参考值(Ref1)进行比较，并且所述第二比较器(C2)被配置用于将由所述电流传感器(22)生成的所述信号(S_Img(i))的幅度值与第二参考值(Ref2)进行比较，所述微控制器(24)实现与逻辑门，所述与逻辑门的输出是信号(S_Alert)，如果在由所述电压传感器(21)生成的所述信号(S_Img(V))的幅度值高于所述第一参考值(Ref1)的同时由所述电流传感器(22)生成的所述信号(S_Img(i))的幅度值低于所述第二参考值(Ref2)，则所述信号指示所述点火系统(10)故障。