[发明专利]汽车转向系统用中碳钢及其生产方法有效
申请号: | 201811190024.2 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN109182909B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 熊雪刚;张开华;叶晓瑜;肖尧;崔凯禹 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C21D7/13;C21C7/064;C21C7/10 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 梁鑫 |
地址: | 617000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明属于汽车结构用钢生产技术领域,具体涉及一种汽车转向系统用中碳钢及其生产方法。针对现有生产汽车转向系统用中碳钢成本高、工艺复杂、力学性能较差等问题,本发明提供了一种汽车转向系统用中碳钢,其化学成分为:按重量百分比计,C 0.20%~0.30%,Mn:1.0%~2.0%,Si:0.05%~0.30%,P≤0.020%,S≤0.010%,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明还提供了上述中碳钢的生产方法,依次包括冶炼、连铸、加热、粗轧、精轧、层流冷却和卷取步骤,连铸采用低过热度、恒速浇铸。本发明采用C‑Mn钢的成分体系,降低Si含量,通过低过热度浇铸、恒速连铸和控轧、控冷工艺,获得力学性能更好的钢。本发明工艺简单,适宜推广使用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 转向 系统 中碳钢 及其 生产 方法 | ||
【主权项】:
1.汽车转向系统用中碳钢,其特征在于,化学成分为:按重量百分比计,C 0.20%~0.30%,Mn:1.0%~2.0%,Si:0.05%~0.30%,P≤0.020%,S≤0.010%,余量为Fe和不可避免的杂质。
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