[发明专利]地下无轨采矿斜井提升汽车的方法有效
申请号: | 201811181035.4 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN109356643B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 刘照朗;刘永昌 | 申请(专利权)人: | 广东安元矿业勘察设计有限公司 |
主分类号: | E21F13/04 | 分类号: | E21F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516211 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明是地下无轨采矿斜井提升汽车的方法,以斜井取代常规的汽车运输斜坡道,井筒中设置阶梯式串连台车和配重车,台车横向装载运矿汽车,在提升机和配重的组合作用下完成斜井井筒段的提升任务,从而取代常规斜坡道汽车自爬坡运输方式;斜井台车提升方式与常规斜坡道汽车爬坡方式相比,节省基建开拓工程量60%以上,降低能耗80%以上,节约提升成本70%以上,减少运输汽车数量50~70%,能够采用清洁能源和实现清洁生产。 | ||
搜索关键词: | 地下 无轨 采矿 斜井 提升 汽车 方法 | ||
【主权项】:
1.地下无轨采矿斜井提升汽车的方法,其主要技术特征如下:以大坡度斜井取代常规的汽车运输斜坡道,井筒两侧设置两对轨道用于运行台车,斜井底板开挖地沟并铺设轨道运行配重车;台车组合成多节串连的阶梯式承载平台,横向装载多辆运矿汽车,在提升机和配重的组合作用下完成斜井井筒段的提升任务,从而取代常规斜坡道汽车自爬坡运输方式;台车与各中段车场的连接方式是:在中段接驳车场巷道中,设置对应台车的阶梯式对接车道,运矿汽车通过摇台或铺板上下台车,驶离和抵达各中段作业;台车与井口地表的连接方式是:井口设置接驳栈桥和对应台车的阶梯式对接栈道,运矿汽车通过摇台或铺板上下台车,与地表各场所联通;斜井台车提升方式中,配重系统的自重和台车系统的自重这两个参数要合理选取,以实现台车提升系统在装载重车、装载空车和无装载三种工况下都能顺利运行的效果;斜井台车提升方式与常规斜坡道汽车爬坡方式相比,主要技术效果有以下几个方面:节省基建开拓工程量60%以上,降低能耗80%以上,节约提升成本70%以上,减少运输汽车数量50~70%,能够采用清洁能源和实现清洁生产。
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