[发明专利]一种基于多目标决策的目标速度曲线确定方法在审
申请号: | 201811152068.6 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109204391A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 刘波;郜春海 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;李相雨 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种基于多目标决策的目标速度曲线确定方法,包括:根据目标需求确定多目标决策变量,并根据所述多目标决策变量建立多目标决策模型;根据所述多目标决策模型的目标函数和约束条件对所述多目标决策模型进行求解,得到所述多目标决策模型的解空间;根据列车运行需求从所述解空间中选择目标解作为目标速度曲线。本发明实施例通过选择不同的决策变量,建立不同的目标函数,设置不同的约束条件,结合不同的列车运行需求,得到同时满足多个目标的目标速度曲线,从而使列车在ATO控制时,在保证列车安全运行的条件下,达到减少列车延误,提高停车精度,减少运行能耗等目的。 | ||
搜索关键词: | 多目标决策模型 多目标决策 速度曲线 列车运行 目标函数 约束条件 列车安全运行 多个目标 决策变量 目标需求 选择目标 运行能耗 列车 求解 停车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种基于多目标决策的目标速度曲线确定方法,其特征在于,包括:根据目标需求确定多目标决策变量,并根据所述多目标决策变量建立多目标决策模型;根据所述多目标决策模型的目标函数和约束条件对所述多目标决策模型进行求解,得到所述多目标决策模型的解空间;根据列车运行需求从所述解空间中选择目标解作为目标速度曲线。
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