[发明专利]一种基于循环卷积神经网络的黑烟车检测方法有效
申请号: | 201811143567.9 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109409242B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 路小波;曹毅超 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/46;G06K9/62;G06N3/04 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 叶涓涓 |
地址: | 211189 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于循环卷积神经网络的黑烟车检测方法,针对复杂的路面场景,设计采用长短时间记忆网络融合卷积神经网络提取的静态特征,保持高的捕获率的同时,能保证很低的误检率,稳定可靠。本发明基于前景面积进行过滤,小于一定面积的前景目标,减少了运算量和大量误检;通过引入卷积神经网络进行特征提取,通过自建的大量车尾样本数据集,能提高单帧图像的检测率,同时也保证了单帧静态图像静态特征的有效性;由于设计了长短时间记忆网络,通过组合连续帧的空间特征,挖掘连续车辆尾部图像的时空特征。在保证高检测率的同时,能够降低大量因为阴影等情况造成的误报,这样的方法大大提高了识别精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 循环 卷积 神经网络 黑烟 车检 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于循环卷积神经网络的黑烟车检测方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:基于大量道路监控视频,采用前景检测算法提取车辆序列图像样本,建立黑烟车序列图像分类数据集,包括训练集与测试集;步骤2:在公开数据集上预训练卷积神经网络模型,得到1000分类的预训练模型;步骤3:冻结卷积神经网络的浅层特征提取部分的权值,不使用原有1000分类的全连接层分类器,新增本项目所需的二分类顶层全连接层分类器,然后在步骤1建立的黑烟车分类数据集上精调步骤2得到的模型参数;步骤4:通过步骤3训练得到能够用于单帧图像分类的卷积神经网络模型,对步骤1的序列图像样本数据逐帧进行前向计算,将序列图像数据按照时间顺序转换为序列特征向量;步骤5:设计输入维度与步骤4的特征向量维度相同的循环神经网络,采用长短时间记忆网络作为循环神经网络主体,经过特定的时间步长后,通过全连接层预测序列分类;步骤6:采用基于时间的反向传播算法对长短时间记忆网络进行训练,在步骤4得到的特征向量数据集上训练与验证长短时间记忆网络的分类效果;步骤7:通过步骤6选取表现最优异的序列分类模型后,对算法模型进行部署,包括步骤3得到的卷积神经网络和步骤6得到的长短时间记忆网络;模型部署后只有前向计算过程,不需要进行训练时的反向传播过程;通过前景检测算法得到车辆候选框,使用卷积神经网络提取车尾静态特征,堆叠连续多帧静态特征后依次传入长短时间记忆网络进行分类,得到预测概率。
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