[发明专利]过街人行横道处的路内停车泊位设置方法及路内停车泊位

摘要

本发明涉及城市道路交通技术领域，具体公开了一种过街人行横道处的路内停车泊位设置方法及路内停车泊位，包括寻找并确定最危险冲突点，获得当前路段的平均车速，测量路段的纵坡及坡向，测量最危险冲突点至道路边缘的垂直距离，计算机动车停车视距和行人临界距离，根据由机动车停车视距和行人临界距离组成的视距三角形的几何关系，得到路内停车泊位终点至过街人行横道上游边缘的安全距离，自过街人行横道上游边缘起，向上游方向量取安全距离，得到路内停车泊位终点的临界位置，然后自临界位置起沿道路边缘按路内停车泊位的宽度向上游方向依次施划布设路内停车泊位。本发明避免了因路内停车遮挡驾驶员及过街行人视线而导致的安全隐患问题。

主权项

1.一种过街人行横道处的路内停车泊位设置方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.将从道路边缘起第二条行车道内的车辆右侧边缘延长线与过街人行横道上游边缘的交点设为最危险冲突点；S2.获得当前路段的平均车速VT，测量路段的纵坡i及坡向，测量所述最危险冲突点至道路边缘的垂直距离L；S3.计算机动车停车视距ST和行人临界距离SP其中，T_r为机动车驾驶员反应时间与车辆机械停车生效时间之和，为车辆轮胎与路面的摩擦系数，f为车辆轮胎的滚动阻力系数，V_P为行人过街的平均行进速度；S4.根据由机动车停车视距ST和行人临界距离SP组成的视距三角形的几何关系，得到路内停车泊位终点至过街人行横道上游边缘的安全距离S，其中，W为路内停车泊位的宽度，即车辆左侧边缘至道路边缘的垂直距离；S5.自过街人行横道上游边缘起，向上游方向量取安全距离S，得到路内停车泊位终点的临界位置，然后自所述临界位置起沿道路边缘按路内停车泊位的宽度W向上游方向依次施划布设路内停车泊位。