[发明专利]车辆总质量计算方法和系统在审
| 申请号： | 201811137024.6 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109466561A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 白雪松;程路阳;宋琳;何后才 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/13 | 分类号： | B60W40/13 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明具体涉及一种车辆总质量计算方法和系统。本发明旨在解决车辆总质量计算精度低的技术问题。为此目的，本发明提供了一种车辆总质量计算方法，包括S10：建立车辆在匀速运行时电动机输出功率Pm与车辆总质量m、滚动阻力系数f、空气阻力系数CD和迎风面积A的关系函数F1；S12：建立车辆在加速或爬坡运行时电动机输出功率Pa与车辆总质量m、滚动阻力系数f、空气阻力系数CD和迎风面积A的关系函数F2；S14：通过合并关系函数F1和关系函数F2的方式建立电动机输出功率差值ΔP与车辆总质量m的关系函数F3；S16：通过查表获取电动机输出功率差值ΔP从而确定车辆总质量m。本发明通过将滚动阻力系数f、空气阻力系数CD、迎风面积A消除，以此提高车辆总质量的计算精度。 | ||
| 搜索关键词： | 关系函数 电动机输出功率 质量计算 滚动阻力系数 空气阻力系数 迎风 运行时 查表 爬坡 合并 | ||
【主权项】：
1.一种车辆总质量计算方法，其特征在于，所述车辆总质量计算方法包括如下步骤：S10：建立车辆在匀速运行时电动机输出功率Pm与车辆总质量m、滚动阻力系数f、空气阻力系数CD和迎风面积A的关系函数F1；S12：建立所述车辆在加速或爬坡运行时电动机输出功率Pa与所述车辆总质量m、所述滚动阻力系数f、所述空气阻力系数CD和所述迎风面积A的关系函数F2；S14：通过合并所述关系函数F1和所述关系函数F2的方式建立电动机输出功率差值ΔP与所述车辆总质量m的关系函数F3；S16：通过查表获取所述电动机输出功率差值ΔP从而确定所述车辆总质量m。
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