[发明专利]一种发动机防熄火控制方法和控制装置在审
| 申请号： | 201811130839.1 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN109268156A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 赵伦;曹原;陈玉杰;刘丽冉 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D41/22;F02D29/04;F02D29/06;F02D29/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机防熄火控制方法和控制装置，该发动机防熄火控制方法包括：获取发动机转速、油门开度和发动机负荷率；若发动机转速持续下降至小于或等于发动机转速阈值，以及油门开度大于或等于油门开度阈值，以及发动机负荷率大于或等于负荷率阈值，控制发动机的自身附件停止工作第一时间长度。本发明提供的发动机防熄火控制方法，可及时判定发动机是否有熄火风险，进而在存在熄火风险时控制发动机的自身附件停止工作第一时间长度来降低发动机的自身负载消耗，降低发动机由于负荷过大造成的熄火风险。 | ||
| 搜索关键词： | 熄火控制 发动机 发动机转速 油门开度 熄火 发动机负荷率 控制装置 发动 负载消耗 负荷率 判定 | ||
【主权项】：
1.一种发动机防熄火控制方法，其特征在于，包括：获取发动机转速、油门开度和发动机负荷率；若所述发动机转速持续下降至小于或等于发动机转速阈值，以及所述油门开度大于或等于油门开度阈值，以及所述发动机负荷率大于或等于负荷率阈值，控制所述发动机的自身附件停止工作第一时间长度。
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