[发明专利]带三只行走轮的公铁两用牵引车有效
| 申请号: | 201811127559.5 | 申请日: | 2018-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN109334364B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 赵世永 | 申请(专利权)人: | 大连铁丰轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号: | B60F1/00 | 分类号: | B60F1/00 |
| 代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 董玉良 |
| 地址: | 116052 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 带三只行走轮的公铁两用牵引车,其属于牵引调车设备领域。该牵引车以蓄电池为动力源,通过电气控制装置逆变为交流电源,给走行单元的主驱动电机提供电源;通过前后导向装置保证该牵引车的车轮在钢轨上行走,确保列车安全;通过车钩牵引装置可靠的与被牵引列车连挂或解除连挂状态;并可通过电气控制装置及遥控装置精确控制行驶方向、调速、电磁制动;该牵引车为铁路车辆的线上牵引、调车、工位转换提供关键设备。 | ||
| 搜索关键词: | 带三只 行走 两用 牵引车 | ||
【主权项】:
1.带三只行走轮的公铁两用牵引车,其特征在于:包括一车体(1)至少在车体(1)左右两侧经八个橡胶减震器悬挂安装有两组走行单元(6),所述两组走行单元(6)可水平旋转360°,走行单元(6)的两个走行轮(6f1)可在铁路标准轨(14)线路踏面及公路路面上滚动行驶;至少在车体(1)电池箱内放置有一组蓄电池组(7),至少在车体(1)前端两侧经螺栓(5b)对称安装两组导向装置(5),至少在车体(1)前端中间位置车底板上安装有一个电控装置(15),在电控装置(15)上方左右分别安装有遥控接收器(8)及液压系统(9),至少在车体(1)后侧电池箱侧板螺栓(11b)固定安装有一个车钩牵引装置(11),至少在车体(1)上销轴铰接一个导向系统(13),导向系统(13)中间铰接安装有一组中间支撑轮(12),导向系统(13)可以通过铰接固定在车体(1)上的两个油缸(4)控制下实现绕销轴摆动。
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