[发明专利]用于生产线的车型自动检测装置

摘要

用于生产线的车型自动检测装置，包括两个相互平行的吊装架，吊装架之间设有两个相互平行的螺杆，其中一根螺杆的两端均通过轴承连接对应的吊装架，另一根螺杆的一端通过轴承连接其中一个吊装架的内侧，螺杆的另一端固定连接电机的输出轴，电机固定安装在另一个吊装架的内侧，螺杆的一侧分别固定安装第一齿轮，第一齿轮分别与对应的螺杆的中心线共线。活动板的底面两侧分别固定安装感应器，感应器分别与电机电路连接，以控制活动板的位移量。本发明通过辊轮与车身接触的方式来描绘车辆轮廓，描绘出的车辆轮廓更为准确，便于工人识别。

主权项

1.用于生产线的车型自动检测装置，其特征在于：包括两个相互平行的吊装架（1），吊装架（1）之间设有两个相互平行的螺杆（2），其中一根螺杆（2）的两端均通过轴承连接对应的吊装架（1），另一根螺杆（2）的一端通过轴承连接其中一个吊装架（1）的内侧，螺杆（2）的另一端固定连接电机（3）的输出轴，电机（3）固定安装在另一个吊装架（1）的内侧，螺杆（2）的一侧分别固定安装第一齿轮（4），第一齿轮（4）分别与对应的螺杆（2）的中心线共线，且两个第一齿轮（4）相互啮合，吊装架（1）之间设有活动板（5），活动板（5）的一侧开设两个相互平行的螺孔（6），螺孔（6）的两端均与外界相通，螺杆（2）分别同时从对应的螺孔（6）内穿过，且螺杆（2）分别与对应的螺孔（6）螺纹配合，活动板（5）的底面固定连接两个相互平行的第一竖板（7）的顶面，活动板（5）的下方设有两个相互平行的第二竖板（8），第一竖板（7）的底面均位于第二竖板（8）之间，第一竖板（7）分别与对应的第二竖板（8）通过铰接轴铰接连接，第二竖板（8）之间设有辊轮（9），辊轮（9）的中心线垂直于第二竖板（8），辊轮（9）的前后两面分别通过安装轴和轴承与对应的第二竖板（8）连接，后方的第二竖板（8）的一侧固定连接第一弧形齿条（10）的一端，第一弧形齿条（10）的另一端斜朝上，后方的第一竖板（7）的一侧固定连接第一支杆（11）的一端，第一支杆（11）的另一端斜朝下，第一支杆（11）的另一端通过轴承连接第一转轴（12）的外周，第一转轴（12）的前端固定安装第二齿轮（13），第二齿轮（13）位于第一弧形齿条（10）内且与之啮合，第一转轴（12）的后端固定安装链轮（14），活动板（5）的底面后侧固定连接第一齿条（15）的顶面，第一齿条（15）的下方设有第三齿轮（16）和第四齿轮（17），第三齿轮（16）的直径远小于第四齿轮（17）的直径，第三齿轮（16）和第四齿轮（17）分别通过固定装置固定安装在地面上，第四齿轮（17）位于第三齿轮（16）的下方，第三齿轮（16）分别同时与第一齿条（15）、第四齿轮（17）啮合，第四齿轮（17）的下方设有盒体（18），盒体（18）通过固定装置固定安装在地面上，盒体（18）的顶面开口，盒体（18）的前面开设矩形槽（19），矩形槽（19）与盒体（18）内部相通，盒体（18）的顶面通过导向装置活动安装第二齿条（20），第二齿条（20）能沿导向装置水平移动，第四齿轮（17）与第二齿条（20）啮合，第二齿条（20）的底面固定连接固定杆（21）的上端，固定杆（21）的下端铰接连接活动杆（22）的上端，活动杆（22）的背面底部固定安装水笔（23），水笔（23）与活动杆（22）相互垂直，水笔（23）的笔尖位于盒体（18）内，活动杆（22）的一侧固定连接第二弧形齿条（24）的一端，第二弧形齿条（24）的另一端斜朝上，固定杆（21）的一侧固定连接第二支杆（25）的一端，第二支杆（25）的另一端斜朝下，第二支杆（25）的另一端通过轴承连接第二转轴（26）的外周，第二转轴（26）的前端固定安装第五齿轮（27），第五齿轮（27）位于第二弧形齿条（24）内且与之啮合，第二转轴（26）的后端固定安装同样的链轮（14），两个链轮（14）之间通过链条（28）连接，链条（28）内设有松紧适应装置；还包括测量装置。