[发明专利]考虑道路和驾驶行为的汽车可靠性目标载荷谱构建方法

摘要

本发明公开一种考虑道路和驾驶行为的汽车可靠性目标载荷谱构建方法，包括如下步骤：1、将道路进行分类，并统计各种道路类型的里程及占比；2、按工况构建各标载荷谱，分为匀速、加速、减速直线行驶和匀速转向行驶工况，对于各种工况，按照各种速度(或加速度/减速度)构建单位里程标准载荷，然后统计单位里程标准载荷在行驶里程内、各种道路和工况情形下的时间历程，进行时域信号拼接，获得各种工况下的目标载荷谱；3、将各种工况目标载荷谱进行拼接，得到户可靠性目标载荷谱。本发明充分考虑了道路类型和用户驾驶行为特性，提高了用户目标载荷谱构建的科学性和完整性。

主权项

1.一种道路和驾驶行为的汽车可靠性目标载荷谱构建方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、首先按照自定义方式将道路进行分类，通过车辆的GPS数据积累，统计分析某区域内各种道路类型的里程及占比；S2、然后按工况构建目标载荷谱：1)首先按匀速、加速、减速直线行驶和匀速转向行驶几种情形划分工况；2)对于每一种工况，对应地将常规的直线行驶速度/加速度/减速度、转向速度范围，等间距划分为若干区间段；3)利用车辆采集各种工况、各种道路类型下各种区间段的载荷，构建单位里程标准载荷；4)利用车辆GPS数据积累，统计分析某时间段内各种工况、各种道路类型下各种区间段的行驶里程，并计算该行驶里程与步骤S1对应的道路类型里程的比例；5)将获得的各种区间段单位里程标准载荷，按照对应的道路类型里程占比、各种区间段对应的行驶里程与道路类型里程的比例，根据用户目标总里程进行时域信号拼接，获得各种工况下的目标载荷谱；S3、将用户匀速、加速、减速和转向等工况目标载荷谱相加，得到用户可靠性目标载荷谱。