[发明专利]一种机车进气箱体结构

摘要

本发明公开了一种机车进气箱体结构，解决现有技术机车柴油机发动机供气设备体积庞大、以及维护拆装不便的问题。本发明包括集气箱，左侧进气口，右侧进气口，左惯性式空气滤清器，右惯性式空气滤清器，左侧通气腔道，右侧通气腔道，左侧纸滤芯，右侧纸滤芯和中间出气腔道，中间出气腔道的左右两侧分别设有用于为机车发动机提供洁净、干燥空气的左侧出气口和右侧出气口。本发明充分利用了机车上有限的空间，将两级过滤整合在一起，实现了模块化的设计，可有效减少供气结构的整体体积，并且能向机车发动机提供洁净、干燥的空气，同时将含有杂质的空气通过排尘道排出，并保证能在机车上完成箱体内滤器的便捷维护。

主权项

1.一种机车进气箱体结构，其特征在于：包括安装于机车上且呈等腰梯形体结构的集气箱(1)，所述集气箱(1)的左右两侧分别设有与所述集气箱(1)连通用于往所述集气箱(1)内进气的左侧进气口(2)和右侧进气口(3)，所述左侧进气口(2)和所述右侧进气口(3)对称分布，所述集气箱(1)内的左侧设有用于对从所述左侧进气口(2)进入所述集气箱(1)内的空气进行水分及灰尘过滤的左惯性式空气滤清器(4)，所述集气箱(1)内的右侧设有用于对从所述右侧进气口(3)进入所述集气箱(1)内的空气进行水分及灰尘过滤的右惯性式空气滤清器(5)，所述集气箱(1)的底部左右两侧分别设有左侧通气腔道(6)和右侧通气腔道(7)，所述左侧通气腔道(6)和所述右侧通气腔道(7)内分别安装有左侧纸滤芯(8)和右侧纸滤芯(9)，所述左侧纸滤芯(8)用于对经过所述左惯性式空气滤清器(4)过滤后的空气进行再过滤，所述右侧纸滤芯(9)用于对经过所述右惯性式空气滤清器(5)过滤后的空气进行再过滤，所述集气箱(1)的中间设有同时与所述左侧通气腔道(6)和所述右侧通气腔道(7)连通的中间出气腔道(10)，所述中间出气腔道(10)的左右两侧分别设有用于为机车发动机提供洁净、干燥空气的左侧出气口(11)和右侧出气口(12)。