[发明专利]一种半挂车大梁及具有该半挂车大梁的车底架有效
| 申请号： | 201811089148.1 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN109131581B | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 张成泽 | 申请（专利权）人： | 石家庄金丰专用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 052460 河北省石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种半挂车大梁及具有该半挂车大梁的车底架，属于半挂车技术领域，解决了现有技术中腹板和上翼板、下翼板的接触面积较小而降低腹板安装强度的技术问题，半挂车大梁包括主体段、连接段，主体段和连接段均包括水平设置的上翼板和下翼板、垂直设置在上翼板和下翼板之间的腹板，腹板包括支撑板、固设在支撑板顶端且与上翼板相贴合的上稳固板、固设在上稳固板和支撑板之间的上加强斜板、固设在支撑板底端且与下翼板相贴合的下稳固板、固设在下稳固板和支撑板之间的下加强斜板。该半挂车大梁通过上稳固板、下稳固板，提高了腹板的安装强度，同时通过上加强斜板、下加强斜板，提高了支撑板的抗形变能力，进一步提高了半挂车大梁的承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 半挂车 大梁 具有 车底 | ||
【主权项】：
1.一种半挂车大梁，包括主体段(11)、沿主体段(11)长度方向延伸且顶面高于主体段(11)顶面的连接段(12)，所述主体段(11)和连接段(12)形成平滑过渡的阶梯状，所述主体段(11)和连接段(12)均包括水平设置的上翼板(31)和下翼板(32)、垂直设置在上翼板(31)和下翼板(32)之间的腹板(33)，所述连接段(12)腹板(33)的顶面高于主体段(11)腹板(33)的顶面，其特征在于：所述腹板(33)包括支撑板(41)、垂直固设在支撑板(41)顶端且与上翼板(31)相贴合的上稳固板(42)、固设在上稳固板(42)和支撑板(41)之间的上加强斜板(44)、垂直固设在支撑板(41)底端且与下翼板(32)相贴合的下稳固板(45)、固设在下稳固板(45)和支撑板(41)之间的下加强斜板(47)。
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