[发明专利]一种自充气轮胎及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201811086808.0 申请日: 2018-09-18
公开(公告)号: CN109050178A 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 俞一文 申请(专利权)人: 金华中呈新能源科技有限公司
主分类号: B60C23/10 分类号: B60C23/10;B60C23/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321000 浙江省金华市婺城区工业园*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种自充气轮胎及其使用方法,包括车身以及设置在所述车身内开口向左的第一空腔,所述第一空腔圆周壁上固定安装有内齿圈,所述第一空腔内可转动的设置有左右延伸的驱动轴,所述驱动轴与所述车身内固定设置的发动机动力连接,所述第一空腔内的所述驱动轴外表面固定安装有第一齿轮,所述驱动轴左侧末端伸出所述第一空腔外且末端固定安装有轮毂;本发明的设备结构简单,操作方便,通过采用于汽车内胎内固定设置一气压恒定的气囊检测汽车轮胎内气压状况,同时利用轮胎内压力触发气泵充气,最后利用汽车驱动轴动力带动所述气泵工作,使结构更加紧凑,效率更高,且各个工序之间相互配合而又不影响,不仅提高了轮胎安全性,而且提高了装置实用性能。
搜索关键词: 第一空腔 驱动轴 车身 自充气轮胎 内固定 气泵 汽车轮胎 发动机动力 轮胎内压力 汽车驱动轴 动力带动 气囊检测 气压恒定 气压状况 汽车内胎 设备结构 实用性能 左右延伸 可转动 内齿圈 内开口 圆周壁 齿轮 触发 轮毂 充气 紧凑 轮胎 伸出 配合
【主权项】:
1.本发明的一种自充气轮胎及其使用方法,包括车身以及设置在所述车身内开口向左的第一空腔,其特征在于:所述第一空腔圆周壁上固定安装有内齿圈,所述第一空腔内可转动的设置有左右延伸的驱动轴,所述驱动轴与所述车身内固定设置的发动机动力连接,所述第一空腔内的所述驱动轴外表面固定安装有第一齿轮,所述驱动轴左侧末端伸出所述第一空腔外且末端固定安装有轮毂,所述轮毂右侧端壁上转动设置有上下对称的第一转轴,所述第一转轴右侧末端伸入所述第一空腔内,所述第一空腔内的所述第一转轴末端固定安装有与所述第一齿轮以及所述内齿圈啮合的第二齿轮,所述轮毂内设置有第二空腔,所述第二空腔左侧端壁内设置有连通外部的第一连通孔,所述第二空腔内可上下滑动的设置有第一活塞,所述第二空腔下方设置有第三空腔,所述第二空腔与所述第三空腔之间连通设置有第一滑动孔,所述第一滑动孔内可上下滑动的设置有第一滑动杆,所述第一滑动杆顶部末端伸入所述第二空腔且末端与所述第一活塞底壁固定连接,所述第三空腔右侧端壁内设置有第四空腔,所述第三空腔与所述第四空腔之间转动设置有左右延伸的第二转轴,所述第三空腔内的所述第二转轴末端固定安装有凸轮,所述第四空腔内的所述第二转轴末端固定安装有第三齿轮,下方的所述第一转轴左侧末端贯穿所述第四空腔右侧端壁伸入所述第四空腔,所述第四空腔内的所述第一转轴末端固定安装有第四齿轮,所述第一转轴末端转动设置有第一连接臂,所述第一连接臂前侧末端转动设置有与所述第四齿轮啮合的第五齿轮,所述第一连接臂后侧末端设置有左右贯穿的长孔,所述长孔内铰接连接有向上延伸的第二连接臂,所述第二空腔顶壁内连通设置有第五空腔,所述第五空腔右侧端壁内设置有与之连通的第六空腔,所述第六空腔内可滑动的设置有第二活塞,所述第六空腔与所述第四空腔之间连通设置有第二滑动孔,所述第二滑动孔内可上下滑动的设置有上下延伸的第二滑动杆,所述第二滑动杆顶部延伸段伸入所述第六空腔内且末端固定设置于所述第二活塞底壁内,所述第二滑动杆底部延伸段伸入所述第四空腔且末端与所述第二连接臂顶部末端固定连接。
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