[发明专利]十字路快速通行立交桥在审
申请号: | 201811079778.0 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN108867217A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 冯宇新 | 申请(专利权)人: | 冯宇新 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 524008 广东省湛江市霞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种十字路快速通行立交桥,包括相互交叉的纵向车道和横向车道,左转引桥,右转车道;纵向车道包括第一直行地面车道,第二直行地面车道;横向车道包括第一直行桥,第二直行桥;左转引桥包括第一左转引桥、第二左转引桥、第三左转引桥和第四左转引桥;右转车道包括第一右转地面车道、第二右转地面车道、第三右转地面车道和第四右转地面车道;第一左转引桥与第一直行桥、第二直行桥、第一右转地面车道、第二右转地面车道分别在第六路口和第七路口处连通。上述立交桥结构紧凑美观,占地面积小,纵向车道和右转车道直接铺设于地面,减少了施工难度和建造成本。 | ||
搜索关键词: | 引桥 地面车道 左转 右转 右转车道 纵向车道 立交桥 横向车道 直行桥 行桥 施工难度 通行 行地面 直行 连通 车道 美观 路口 铺设 建造 | ||
【主权项】:
1.一种十字路快速通行立交桥,其特征在于,包括:相互交叉的纵向车道和横向车道,左转引桥,右转车道;所述纵向车道包括纵向车道一(21)和纵向车道二(22),其中,所述纵向车道一(21)包括第一直行地面车道(19),所述纵向车道二(22)包括第二直行地面车道(20);所述横向车道包括横向车道一(23)和横向车道二(24),其中,所述横向车道一(23)包括连通第五路口(5)、第六路口(6)的第一直行桥(17),所述横向车道二(24)包括连通第七路口(7)、第八路口(8)的第二直行桥(18),所述第一直行桥(17)的桥面离地高度从第五路口(5)到第六路口(6)范围内呈先上升后下降趋势或从第六路口(6)到第五路口(5)范围内呈先上升后下降趋势;所述第二直行桥(18)的桥面离地高度从第七路口(7)到第八路口(8)范围内呈先上升后下降趋势或从第八路口(8)到第七路口(7)范围内呈先上升后下降趋势;所述左转引桥包括第一左转引桥(13)、第二左转引桥(14)、第三左转引桥(15)、第四左转引桥(16),所述第一左转引桥(13)在所述第六路口(6)处与所述第一直行桥(17)和第一右转地面车道(9)相连通,所述第一左转引桥(13)在所述第七路口(7)处与所述第二直行桥(18)和第二右转地面车道(10)相连通;所述第二左转引桥(14)在所述第二路口(2)处与所述第一直行地面车道(19)和第二右转地面车道(10)相连通,所述第二左转引桥(14)在所述第三路口(3)处与所述第二直行地面车道(20)和第三右转地面车道(11)相连通;所述第三左转引桥(15)在所述第八路口(8)处与所述第二直行桥(18)和第三右转地面车道(11)相连通,所述第三左转引桥(15)在所述第五路口(5)处与所述第一直行桥(17)和第四右转地面车道(12)相连通;所述第四左转引桥(16)在所述第四路口(4)处与所述第二直行地面车道(20)和第四右转地面车道(12)相连通,所述第四左转引桥(16)在所述第一路口(1)处与所述第一直行地面车道(19)和第一右转地面车道(9)相连通;所述第一左转引桥(13)的桥面离地高度从第六路口(6)处沿着第一左转引桥(13)到第七路口(7)处呈先上升后下降趋势;所述第二左转引桥(14)的桥面离地高度从第二路口(2)处沿着第二左转引桥(14)到第三路口(3)处呈先上升后下降趋势;所述第三左转引桥(15)的桥面离地高度从第八路口(8)处沿着第三左转引桥(15)到第五路口(5)处呈先上升后下降趋势;所述第四左转引桥(16)的桥面离地高度从第四路口(4)处沿着第四左转引桥(16)到第一路口(1)处呈先上升后下降趋势;所述右转车道包括第一右转地面车道(9)、第二右转地面车道(10)、第三右转地面车道(11)、第四右转地面车道(12)。
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