[发明专利]汽车的电源分配系统及汽车有效
| 申请号： | 201811069281.0 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN109263582B | 公开（公告）日： | 2021-12-28 |
| 发明（设计）人： | 贾锋涛;杨秀丽;郑阿东 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 唐述灿 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车的电源分配系统及汽车，属于车辆工程技术领域。所述系统包括：蓄电池、发动机舱电器盒和乘客舱电器盒；所述蓄电池的正极与所述发动机舱电器盒的输入端连接，所述发动机舱电器盒的输出端分别与发动机舱内的多个负载以及所述乘客舱电器盒的输入端连接，所述乘客舱电器盒的输出端与乘客舱内的多个负载连接。本发明中蓄电池提供的电流先通过发动机舱电器盒，然后再通过乘客舱电器盒和发动机舱内的多个负载，由于乘客舱电器盒和发动机舱内的多个负载相当于并联关系，互相分担了部分电流，从而降低了电流对发动机舱内的多个负载以及乘客舱电器盒带来的伤害，提高了汽车的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电源 分配 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的电源分配系统，其特征在于，所述系统包括蓄电池、发动机舱电器盒和乘客舱电器盒；所述蓄电池的正极与所述发动机舱电器盒的输入端连接，所述发动机舱电器盒的输出端分别与发动机舱内的多个负载以及所述乘客舱电器盒的输入端连接，所述乘客舱电器盒的输出端与乘客舱内的多个负载连接。
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