[发明专利]一种基于电池减震与安全防护的装置有效
申请号: | 201811013340.2 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109148778B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 靳卫卫 | 申请(专利权)人: | 邵智远 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种基于电池减震与安全防护的装置,通过多重的消能结构可以有效的避免汽车收到撞击时对电池的挤压造成的危害,同时在正常行驶时可以有效的对电池进行减震;其解决的技术方案包括框架,框架上设有支撑板,支撑板的上方设有电池箱,支撑板开设有凹槽,电池箱的左右两侧设有L形挡板,L形挡板可沿凹槽左右滑动,L形挡板的竖板端与电池箱的侧壁之间连接有减震弹簧,支撑板的上端面开设有滑槽,滑槽上端面左右均布设有定位孔,电池箱的下端面设有固定柱,固定柱的下端设有顶杆,顶杆下端设有斜面,L形挡板置于凹槽内的端头设有坡口,两个L形挡板向内滑动可带动顶杆向上移动,顶杆向上移动使固定柱向上脱离定位孔;本发明结构巧妙,构思新颖。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 电池 减震 安全 防护 装置 | ||
【主权项】:
1.一种基于电池减震与安全防护的装置,其特征在于,包括开口向上的U字形框架(1),框架(1)包括水平放置的底板以及底板上方左右两侧竖向放置的立板,底板的上端面设有支撑板(2),支撑板(2)的上方设有一个电池箱(3),支撑板(2)的左右端面开设有左右贯通的凹槽(4),电池箱(3)的左右两侧分别设有一个置于框架(1)内的L形挡板(11),L形挡板(11)的横板端置于凹槽(4)内,L形挡板(11)的竖板端置于电池箱(3)的外部,L形挡板(11)可沿凹槽(4)左右滑动,每个L形挡板(11)的竖板端与其对应侧的电池箱(3)的侧壁之间连接有多个减震弹簧(5);所述的支撑板(2)的上端面开设有左右方向的滑槽(6),滑槽(6)与凹槽(4)连通且前后方向并排设置有多个,每个滑槽(6)上端面左右方向均布设有多个定位孔(7),定位孔(7)的直径大于滑槽(6)的宽度,电池箱(3)的下端面设有多个可插入定位孔(7)的固定柱(8),固定柱(8)的直径大于滑槽(6)的宽度,固定柱(8)置于定位孔(7)内实现对电池箱(3)的固定,固定柱(8)的下端设有顶杆(9),固定柱(8)置于定位孔(7)内时顶杆(9)的下端穿过滑槽(6)置于凹槽(4)内部,顶杆(9)的下端左右两侧分别设有斜面,L形挡板(11)置于凹槽(4)内的端头上部设有坡口(10),左右两个L形挡板(11)向内滑动时均可通过坡口(10)与斜面的配合时顶杆(9)向上移动,顶杆(9)向上移动可使固定柱(8)向上脱离定位孔(7),固定柱(8)脱离定位孔(7)会解除对电池箱(3)的固定。
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