[发明专利]一种用于吊舱推进船的转舵试验装置及其安装方法

摘要

本发明提供了一种用于吊舱推进船的转舵试验装置及其安装方法，属于船舶测量的技术领域。一种用于吊舱推进船的转舵试验装置包括驱动支座、转舵驱动结构、推进驱动结构以及控制装置；本发明通过将驱动支座以及转舵驱动结构、推进驱动结构的大部分结构均设置在船体尾部的上部甲板上，避免了在空间狭小的吊舱包内设置推进结构的缺陷，安装方便，更易加工，使得方案更易实现，解决了小尺度吊舱推进船模转舵和推进难以实现的问题，还避免了吊舱包内的重量过重而造成船模重心和惯性调节的问题，消除了过多的影响因素，提高试验的准确性和可靠性，提升了船模的水动力试验技术水平，并且提供了对上述试验装置的安装方法，可实现快速拆装，提高试验效率。

主权项

1.一种用于吊舱推进船的转舵试验装置，用于船舶操纵性和耐波性试验的测量，所述船舶的船体的尾部的底部设置有吊舱包，所述吊舱包上设置有螺旋桨，其特征在于，包括：驱动支座、转舵驱动结构、推进驱动结构以及控制装置，其中，所述船体的尾部沿垂直于海平面的方向开设有一安装套管孔，所述安装套管孔贯穿所述船体；所述驱动支座设置于所述船体的尾部的甲板上且位于所述安装套管孔的上方，所述驱动支座设置有内空；所述转舵驱动结构包括转舵驱动装置、丝杆、齿轮以及转动套管，所述齿轮设置于所述驱动支座的内空中且位于所述安装套管孔的正上方，所述齿轮的中心的下部且位于其轴向上连接有所述转动套管，所述转动套管插设于所述安装套管孔内并延伸至所述船体底部与所述吊舱包连接，所述转舵驱动装置水平设置于所述驱动支座的侧面，且所述转舵驱动装置的驱动轴上沿其轴向连接有所述丝杆，同时所述丝杆与所述齿轮啮合；所述推进驱动结构包括推进驱动装置、第一转轴以及第二转轴，所述推进驱动装置竖直设置于所述驱动支座的顶部，所述第一转轴插设于所述转动套管内，所述第一转轴的上端与所述推进驱动装置的驱动轴连接，下端伸入所述吊舱包内，所述第二转轴水平设置于所述吊舱包内且一端与所述螺旋桨连接，另一端与所述第一转轴的下端通过斜齿轮结构连接；所述控制装置设置于所述船体上且电连接于所述转舵驱动装置和所述推进驱动装置上。